保时捷Taycan的诞生给保时捷的纯电动道路开了个好头，让我们相信即便更换了赛道，保时捷仍有能力给到我们超一流的体验。一定要说Taycan有什么缺点的话，可能就是太贵了。好在，对于这个问题保时捷已经有了对应措施——推出更入门纯电动车型。近日，我们从相关渠道处获悉，保时捷计划在Taycan之后，推出更入门的纯电动四门轿跑车型，新车将基于最新PPE纯电动平台研发而来。

就目前来说，保时捷官方并没有公布新车的相关信息，造型、尺寸都还在保密期内。能够确定的是，新车是四门轿跑车型，所以就能够满足更多家庭用户的需求。参考同平台的奥迪A6 e-tron来说，新车未来将搭载单电机后轮驱动和双电机四驱两种动力选择。

编者说：保时捷macan的大获成功给了保时捷一个典例，证明了超豪华品牌是能够凭借着品牌认可度在略低端一些的市场中大杀四方的；这样的成功案例，当然也能够搬到纯电动赛场中来。以macan的案例来看，保时捷的全新纯电动车型尺寸定然是比Taycan要更小，整车调性也要更偏向家用；顺势地也就更加符合家庭用户的需求。设想一下，如果保时捷的全新车型定价在60万左右，提供五座布局，定然会再一次引爆市场，再度给保时捷带来巨量销量。