从当初踏入职场到如今小孩一岁多，从很享受思域的操控，到现在每次出行都在抱怨空间不够。有了小孩后，对车的态度、用车需求都发生了改变，尤其是老婆还有追二胎的准备。换辆大车，换辆开起来体面的大车似乎势在必行。

坦白说，我本来的目标是想换传祺GS8的，不过看到新车评网有汉兰达的约驾活动，抱着增加分母的心态就报了名，心想有机会试试汉兰达也好，看这类7座SUV体验如何？甚至说有没有需要加钱上汉兰达？然而真没想到，人品就这样爆发了....

拿到车第一时间干啥，当然是想出行啦，毕竟我想换大车的很重要原因就是为了方便出行。要知道我老婆就是个坐不住的旅行发烧友，宝宝三个月大已经开始自驾游、十个月大已经开始出国，去了苏梅岛度假。而这次有辆大车又有油，不去趟说走就走的旅行都对不起新车评。

既然是说走就走这么即兴，什么亲戚朋友我都没叫，就是我们一家4口人，这也是我周末出行的常态。肯定有人觉得四口之家有必要换这样一辆大SUV吗？你的思域还不够满足吗？看看这堆行李你就懂......

两日一夜的行程老婆竟然安排了这样一堆东西，一个儿童安全座椅、一个婴儿安全提篮、一部德系婴儿推车（接近30斤的大车）、一个26寸的行李箱、一个婴儿行李箱、妈咪包包、背带、零食一袋、滑板、泳圈……老婆还说，如果要二胎，这行李还得加倍呢！

友情提醒一下，这其中最坑的是婴儿车，当年老婆为了扎实、为了底盘滤震好，用好几千买了个德系品牌的婴儿车，结果用起来发现又重又笨。关键是放进思域的尾厢还得把车拆散，非常折腾，搞得一般去个商场都不愿意用它。所以啊，婴儿车这东西别听销售吹，轻便才是王道。

幸好我今天有汉兰达，行李装载着这事就不用烦了，放平第三排座椅把该放的行李全部都放进去后尾箱，还有大把余量。老婆看了心中毫无波澜，甚至还想上楼多拿点行李。

七、八月的广州简直是个烤箱，这时一辆车的什么动力操控都是次要的，空调给力才是关键。这点我首先可以肯定，汉兰达的制冷能力出色，中午暴晒过后，一开空调立马就有凉风，怠速制冷效果一样好；平时在广州的大太阳底下，调个26度已经觉得温度很舒适，好像日本车空调普遍都要给力一点。

只是奇怪屁股的温度怎么没降下来？啊.....开出去几公里才发现，我不小心开了加热座椅。话说不能全怪我，这加热座椅的旋钮就在档杆后杯座旁，很容易就会碰到。

要说全家都赞好的还不只是空调，还有车内的储物空间。我一上车就被中间扶手箱吓到了，顺手放个充电宝下去砰的一声，好像掉到井底那样，这扶手箱是直通地台，深度之深简直可以容我半个人。还好有分层的设计，还有个挡板，不然每次拿东西感觉都得探个头进去。

而我老婆体验更深刻，前排扶手箱的空间足够放置盒装纸巾、大包家庭装薯片、零食、碗装糖水鱼蛋，中间的分割板还能做冲奶冲米糊的平台。说到冲奶最佳位置是第二排扶手，首先它的杯座口够大，放保温壶、蓄奶罐都没压力，重点是这扶手固定得够牢固够水平，也方便看水量合不合适。

因为旅途开车的时间长，汽车不仅仅是出行的工具，更成为了宝宝的“流动婴儿室”。很多宝宝都会在车上喝奶、睡觉、玩耍、换尿片等等，一辆好的“保姆车”能作为二胎时代的选择，很关键一点就是宝宝方面做得舒不舒服。当然，最根本一点就是老婆说好，毕竟财政大权都掌握在女人手上嘛。

宝宝体验这点，不用多说，直接上图吧。我也不懂他的心理活动，反正旅途中可以看到，宝宝在车内睡得好，玩得欢。

至于老婆，她说了2个点：第一，帮宝宝更换尿片更是得心应手，把隔尿垫放在后排中间，宝宝躺下来的空间很宽松平稳，随手在脚下妈咪包包可以拿到尿片，有在婴儿床操作的宽度和舒适性。在车门的内侧也有足够的空间放置垃圾袋，更换后的尿片用保鲜袋装好放置在这小型垃圾兜里，干净卫生。真的配得上“流动婴儿室”的称号！

第二，车内的横向空间好。因为真考虑要二胎，这次我特意模拟一下，第二排座位放置一个儿童汽车安全座椅，再放一个婴儿安全提篮，妈妈坐在座位中间，空间够不够？结果，座位还是比较宽松的，脚前下方也有足够空间放置妈咪包包及日用品随手可拿。老婆说，先买车再想二胎吧。

操控着思域穿梭于市区道路本是件赏心乐事（我在暗里暗里着迷…..），但也总不能要求一台中型SUV面面俱到吧。可我不贪婪，汉兰达却尽是给予。开上手蛮吸引的，操控舒适，转向灵敏，过弯扎实有力……

最让我惊喜的是中段的突然爆发力和持续的强有力提速能力显著，大概到了时速60Km/h附近的深踩，动力像它的空调来得一样迅速，丰田这款发动机的提速降档响应不是一般的及时，想多少有多少，让你有满满的满足感。之前觉得自己思域动力的跟脚感已经很好，然而这次发现汉兰达动力的跟脚程度不比思域差啊！

想起了我家思域可怜的样子，其实动力及操控在市区没啥毛病了，但质感却是随着年龄的增长慢慢尽显不足。颠簸的路常有，柏油路不常在，这些年我在思域上痛得最深的就是“路见不平”……还有，就是连小区停车场的减速带都瞧不起我。

汉兰达悬挂的适中，隔音、胎躁的处理都让我感觉整个生活品质都提高了，起码我从小区出门能勇敢跨过减速带，能如履平地地通过烂路，这舒适性实在没法挑。

关键来了，它要的，我能不能给到？

油耗，也是我最大的疑虑跟取舍。满满的一箱95#汽油，400余块，走了约550公里，平均油耗11.7L/100km，折算成0.75元/公里。其实这么大的车，装的东西这么多，这样的油耗也不算过分吧。

周末带上家人在满载的情况去佛山吃晚饭的体验来说，第三排的座位空间还是有点逼仄，对于腿长的伙伴们也是心累，只能坐上长得比较小巧的小伙伴。上下车的设计也没有09款汉兰达便利，需要推倒第二排座位，再“爬”进去第三排。如果第三排坐了人，后尾箱空间也略显不足，放几个行李袋就没什么位置了，所以我们就放一部欧洲品牌的推车，可想而知这部推车是多占地方，我的小思域尾箱仅能放它了。所以汉兰达承载五人使用的体验感受会高很多，不过对于我们家庭满载情况还是很小的。

一周的试驾体验，能不能让我抛GS8移情汉兰达？说真我现在觉得唯一纠结的只是价格，之前在4S店试驾过GS8，不得不说汉兰达底盘比它要舒服一个档次，储物空间座椅都更讨我老婆喜欢，之前很担心的油耗问题，实际用了一个星期，也没有想象中过分。不过想想还是有机会的，只要老婆说满意，钱这东西好谈呢！