如题，两个品牌的车，快速上或下一个短、陡坡后车体上下震动次数不一样，这是基于什么因素，大概70-80的速度，高速上有时也会遇到这种，速度比较快的时候，过一个低速下的那种小凸起，过完后车体也会上下震动，而且比70-80更厉害，不过有的车次数少就能稳住，有的次数比较多才能稳住，这是为何？仅仅是避震的原因吗？