刚刚看了本网北汽坤宝的车评，可以说浇了一盆冷水。这是近期我非常关注的车型之一，在此之前也看了若干友站的评测，在此节录一二：
车讯网：可能顾及到舒适性的缘故，坤宝的悬挂是比较偏软的，在小颠簸路面上可以很好的把震动过滤掉，在120km/h速度行驶的时候，车身稳定性给驾驶员不小的信心。
腾讯网：坤宝的底盘和悬挂也保留了较多的欧洲车的感觉......它的方向盘力度在低速时略微偏沉，但绝对谈不上费力，因而会给人很扎实的掌控感，
网易：君威GS能够提供更加充裕的侧向支撑，更加沉稳的转向表现......而坤宝D系列却能给予更多毫无掩饰的路感回馈，和趋于中性的车身姿态。
在此绝无怀疑新车评的意思，但汉字的语言艺术让我不得不重新确认一下：
1、坤宝的避震硬度：跟普通模式君威GS比、跟致胜2T比、跟老款福克斯比、跟新迈腾比、跟凯美瑞比，大约处在哪个区间？
2、坤宝的方向盘反馈细节：跟老福克斯比、跟致胜2T比，跟君威GS比、跟新迈腾比、跟凯美瑞比，大约处在哪个区间？
3、中低速（80以内）下坤宝的方向盘轻重：跟君威GS运动模式比、跟老福克斯比、跟君威GS普通模式比、跟新迈腾比，大约处在哪个区间？
4、高速直行（120~140）坤宝的方向盘稳定性：跟新迈腾比、跟老福克斯比、跟老款天籁比、跟凯美瑞比，大约处在哪个区间？
5、坤宝用的是液压助力，其方向盘虚位大小，跟哪款车最相近？
上面排序的内容不一样，如果排错了请车评人更正。
大家表笑我，原本备选对象是君威GS和新蒙2T，只因国货无竞品。坤宝出现后，本以为可支持一次国货，但“值得推荐-”的评价着实令我大失所望。其中的短板恰恰在我最最在意的转向系统上，我已经被福克斯的方向盘手感惯坏了，坤宝的转向系统，能达到老福克斯几成功力？或者说转向手感最接近哪款车？
特地请车评人进一步介绍。能指名曾编回答不？
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PS:本地没有北汽4S店，最近的试驾地点在400公里外，要重新考虑专程试驾了。