还在纠结选车的问题 基本上还是算上优惠裸车预算30w以内吧 如果喜欢驾驶乐趣的话该选什么呢？是该优先选动力还是底盘还是电子设备呢？ 选择车型不限，两厢、三厢、旅行车、敞篷、轿跑均可，因为基本上是我一个人开，家里已经有买菜车和SUV了，所以空间不是问题。 这个价位的车安全基本上都没问题，什么VSA ESP基本上都有的。养护费用是要考虑啦，但是一想到可能这辈子唯一一次给自己买车（以后基本上再买就是保姆车啊女士车啊商务车啊什么的了），就不想考虑那么多了。 我看来看去觉得君威GS不错，虽然阉割了很多，发动机、底盘、四驱、刹车（还有剩下的么。。。通用你个坑爹货），但是flexride还在，不知道锐志和GS比如何呢？其他30W之内的选择也可以提哦，好像RCZ低配也不用30W呢，不过这车没得试驾的。 试驾过GS，目前优惠1w，27.39w，涡轮声确实迷人，但是非sport模式下明显感觉加速有迟滞，没有随叫随到的感觉，只能感叹没有完美的车啊。 家里有318i了，但不是我的车，没敢狠命开，不知道是不是动力的问题或者是不敢放开的原因，感觉开起来有点闷，不够爽快，油门是一踩就有，但是没什么推背感，和GS鲜明对比。何况现在3系换代，318停产了，320基本没现货，新3出来的近期内估计都得加价提车。 锐志也试驾了，25.98w的也有AVS系统可以调节悬挂，就是感觉好像没有特别的特点，有点平庸的三厢车的样子，后驱也没感觉到什么优势，是不是我要求太高了？要不大家说说优点在哪我再去试驾一次 PS：歌诗图和致胜也试驾了，都觉得挺大的，担心市区内停车问题，上海开车易停车难啊。致胜动力更好，但是马上换代现在买感觉有点疙瘩。歌诗图是老婆喜欢，我就是觉得太宽了，另外26w还没有液晶屏太坑爹了，加个导航加2w7，我勒个去。另外锐界，福特你好不容易有款还过得去的车，居然跟我说2.0T预售30w，预定的话就不加价，有种你敢加价试试，30w真心贵了，3.5才36w，消费税少了16%这就小6w了，四驱和拨片也阉割了，发动机和变速箱也换了，怎么着也得便宜9w才对啊，反正目前看性价比太低，福特傻缺了。 有没有其他建议，我好去找试驾，多谢大家了。 再PS，梦中情人是凯迪拉克CTS，如果是去年的价格就买了，该死的反倾销，直接涨价6W起还不打折，你妹啊，都半年了还反，反你个XX