十万落地的合资轿车选哪个?对动力空间有要求

2020-05-04 12:25
duguqihang

昨天陪朋友去选了一圈车 他初始目标是逸动plus 然后下午见面的时候 他老婆对他们现在的华泰深恶痛绝 所以坚决不要国产车。他的用车环境是:我们这小地方 不堵车 堵也就是两条街的事情 然后他每天开车上下班是要21公里县道。或者29公里的国道去一个乡镇。那个乡镇是本地山最高的乡镇 当地摩的司机都在说买摩托跑那个乡镇得担心动力 也是本地摩托车最多的乡镇(一般平地的乡镇是电动摩托车占大多数) 所以他对动力有特别的要求。上下班拉三两个同事爬坡的话就有点。 然后发现本地终于有了两个丰田和东本 (我那雅阁要去的广本还是没有 悲催)就先试驾了享域1.0t三缸机 他表示平地有点肉 而且我们坐后排感觉问题不大 他表示实际上一些时候感觉得到方向盘和油门的抖动(我给他说的三缸机担心抖动)好 我就带他试驾了福睿斯1.5L 平地还好 隔音减震转弯等都好 就是试驾那有一个陡坡加180度急弯的路面 我都能清晰的听见发动机的声嘶力竭。 我推荐的其实是科鲁泽的1.3t 顺带看看英朗 结果都没有试驾车。才顺便让他体验了一下享域和福睿斯。 这个价位落地 合资车里面 我想到的就只是科鲁泽和英朗的1.3t了 配置ok 有led大灯 后视镜加热 carplay 后排出风口 都有。动力OK 碰撞成绩也ok 缺点我也给他说了就是通用可靠性和三缸机的问题。不知道我有没有什么遗漏的车型或者遗漏的地方 就是类似如图这样的坡道 他们那很多的 时不时需要四五个坐车爬这样的坡 还带急弯

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