其实我倒是完全不急换车 准备周末去试驾一下而已。万一看对了眼换个车也无所谓。只是最近我看新车评里面问车的都是简短精要甚至于是不明所以的选车，比如什么十二万不要国产 这个叫人怎么回答？能不能走心一点？ 实在是看不下去了 于是我呢就发个购车问题 大家共同探讨一下怎么选车（好吧主要是这几天蛮无聊的 所以发个帖子） 所以借这个平台发个帖子 大家交流一下对选车的理解。我认为吧 选车必须得贴合自己的实际需求，那些对自己需求都认识不清楚的其实我不建议买车 除非有余钱否则贷款买一个自己喜欢的但是用不上的车完全就是浪费钱。 我认为的买车要考虑的因素 第一所在地 北上广深那种大城市限号限牌 没有牌照就只能考虑买个牌照或者被强奸一个新能源汽车。像我这样的小地方 买个柴油车比如母夜叉之类都是毫无问题的上牌，选车的余地就大很多。 第二用车环境。比如我在成都的同学就反问我：你一天到晚都在给我推荐混动版雅阁结果你自己却是汽油版的雅阁。我就回答他 我这个地方用车国道 高速居多 油耗一般也就六左右 跑120也才7.0 和混动版雅阁也拉不开太大差距但是成都那次堵了我一个半小时，把我雅阁的油耗堵到了15，所以在大城市的同学我就极力推荐买混动版，不要说什么油耗省回来车钱，堵车的时候没有那么糟心吧。第三就是某些人买车是家里出钱养车是自己出钱 所以得考虑一下用车成本。以rdx和v90来说 讴歌是十万公里免费保养而且已经国产化 零配件方便点 沃尔沃的保养和零部件大家都知道。第四就是配置 这一点我觉得我和本网站一些人上次就508L的乞丐版只有两个安全气囊的事情还发生过争执。所以有必要大家一起讨论一下 我认为配置的话 我列举一下 完全不想要的配置有：主动刹车压线辅助这一种破坏我驾驶节奏的、天窗、备胎（我又完全不会换备胎 有补胎工具就行了//）另外双离合不要。 可有可无的配置就是倒车雷达、真皮座椅、电动调节座椅。（雷达影响我听歌 有倒车影像就好了 真皮座椅夏天太热 电动座椅的话我家里的车专车专人 没有什么必要用电动调节 单位的车就算有电动调节 也觉得不怎么好用） 心里想要但是没有的话只是不舒服不会一票否决的配置有：后视镜加热 后视镜电动折叠 座椅加热 通风、蓝牙 自动空调 led大灯这些。 必须有不然就不想买的配置就是安全气囊起码六个 倒车影像 电动后视镜 后排出风口 音响效果得过得去 日间行车灯 至于说esc现在应该都是配了的吧 把配置使用费用 需求这些想清楚了然后再看看自己开的路段路况基本上就是理清楚了自己需要买的大概车型。然后根据预算大概也就是圈定了那几个车然后再去试驾一下了解一下故障率基本上就可以选定了。当然有些人只看外观买车的只看品牌买车的就不在此列了。 那么回到我这个抛砖引玉的主题上 以我上面说的这些因素 根据我的使用经验 我平时高速和上下班开车较多 理论上是轿车比较合适，但是如图呢 清明节也走了这样的道路，把轿车底盘又双叒叕磕了。所以我要么不换车要么就是想换一个高速公路上行驶品质不低于雅阁的SUV 空间的话我觉得我维特拉空间都够用 。然后再结合预算 我现在其实可以考虑的就是比如说以目前我手上的钱和我选择的大概就是讴歌rdx和沃尔沃v90了 前者价格合适 但是配置就比较坑了 低配就有足够的安全气囊和主动安全 偏偏低配没有倒车影像雷达。沃尔沃目前优惠太大了让人流口水 v90三十六七万就拿得到。配置 安全系数也得杠杠的。其实xc90也不过46万就能拿得到。 结合到预算三十多万的四驱车（Rdx低配是两驱 四驱其实是有倒车影像的 38万不知道现在有没有优惠） 划重点 现在才进入主题 我纠结的地方就是如图这样的路 是否一定就需要四驱？（一定要越野能力还有乞丐版的普拉多也不过42-43万但是我觉得那个就完全没有必要吧？）其实只考虑空间的话cdx都足够我使用 而且没有备胎我比较欣赏（同样母夜叉没有天窗的设计我也欣赏） 所以说一千道一万 前面都是抛砖引玉 无聊的时候大家一起探讨 我个人只是纠结四驱这个问题 也就是城市使用SUV的话有没有必要买四驱的车 手机输入编辑的 格式啊符号什么的就请大家忽略