一直对这个问题有疑惑。 T1. 踩下油门踏板时候到车子有向前的加速度之间的延时。 T2. 发动机转速不断上升的时间。 T3. 发动机到达了特定的转速（比如动力曲线中 2000 转的最大扭矩平坦区间），到确实产生了这样的加速度的时间差。 究竟是 T1~T3 中的哪个时间？我感觉是 T3，也就是发动机转速达到了最大扭矩区间，但真实的扭矩需要一定的时间才能提升。 那怎么衡量量化？现在车子 Kickdown 后都有延时（不知道什么理由，也许是变速箱降档，也许是转速提升慢，也许是转涡轮迟滞），有的“油门轻快”感觉是否更多是电子油门行程短的结果。