今天是主角是一台别克凯越旅行版，这台车应该没人不认识，虽然不及帕萨特那样家喻户晓，但是起码在2010年之前也是大街上很常见的一台车了。
别克凯越是2003年进入中国的，有1.6L和1.8L发动机可选，与之匹配的是5MT或4AT波箱，在现在看来这动力总成已经落后了，但放在当年可是非常主流的动力系统。而这台车厉害的地方在于外观由宾尼法利纳操刀设计，所以这也是这款车成功的因素之一，外观放在现在来看一点也不觉得过时。这一代的凯越有三种车型，凯越三厢版、凯越HRV以及今天的这台凯越旅行版，这做法非常大众！
这台凯越是2007年来到我们家的，当时家里有了一定的积蓄，而我也上初中了，有时候一家人出行没台车还真不方便，再加上摩托车不能够遮风挡雨，然后就决定购置一台汽车。当时选车的时候对比了几款，别克凯越、丰田花冠和大众速腾，因为家里有亲戚开05款的花冠，桃木中控面板看上去真豪华，然后去丰田4S看车，去到之后发现07款的花冠简配了！！！那质感跟05款的比差远了，心理落差太大了，放弃。再到速腾，速腾其实当时还是挺喜欢的，但是家人想上高配的速腾，超预算了，打算再看看凯越，如果凯越不合适的话就狠心上速腾的了。接下来故事就开始了，一开始也不知道凯越有旅行版车型，去到别克4S，准备细问凯越三厢的价格时，家人转头看到一台凯越旅行版放在展厅的一边，然后就一见钟情了！那个超级大的后尾箱，逢年过节装东西多实用啊，而且中控也有桃木面板的装饰，显得豪华上档次！一番细看试驾之后，决定就是你了！1.8L的手动挡版本，因为我爸觉得手动挡省油而且开着比较爽，落地好像是17万左右，具体多少我记得不是很清楚了。
刚好前两天周末跟朋友出去玩，然后就借朋友的单反帮凯越拍了几张写真，本来拍了几十张的，但是能看的就只有几张。单反小白，勿喷。
这就是买它的重点，屁股！
这台车在我爸手上用了5年多，12年我上大学，也拿到驾照了，我爸就把这车转给我了。凯越陪伴我们一共有11年的时间了，品质绝对是杠杠的，从来没有把我们家任何一个人扔在半路上，除了更换正常的损耗件之外，就没有其他小问题了，13年的时候有一次我开着它跟同学出去玩，走了一段非常崎岖不平的山路，一路上都是各种大大小小的石头，一个来回之后发现右后避震器漏油了，后来也抽空去换了一根避震器。
不过我们对这台凯越也算是爱护有加，定时保养，而且长期停在地下车库，所以漆面到今天依然光彩照人。
依然是尾部。那时候LUD尾灯还没有普及，同级别好像只有花冠和速腾是LED尾灯的，但这都不重要，卤素灯更换便宜！
EXCELLE——凯越。这么多年了，依然没有氧化
这张照片朋友驾驶时，我在另外一台车跟拍的。哈哈哈女孩纸开手波车
这张也是跟拍。有没有车评人在试车的感觉？后面的路虎要超车了，赶紧让开
内饰。还算是挺新的吧，车就得细心打理，有弄脏的地方就得赶紧收拾干净，就像一个家一样。
车尾箱真挺大的，而且还有遮物帘，可以保护后备箱隐私。还配备了4个倒车雷达，够用了！
1.8L的动力要说有多强劲肯定是不可能的，但是平时自己一个人开的时候就足够了，如果满载的情况下那就将挡拉转速呗，车无肉车嘛。况且也很少有满载的情况。
不知道是不是因为家里第一台车是旅行车的原因，我现在觉得好像每一款旅行车都非常好看，阿特兹旅行、奥迪的瓦罐、宝马旅行车、奔驰旅行车等，反正我感觉旅行车很有逼格，很有生活态度。
我现在大学毕业了，也工作了，但我短时间内也不打算把这台凯越换掉，因为它能很好的完成把我A地带到B地的任务，而且也对它有一定的感情，我依然会好好地爱惜它，你陪我长大，我陪你变老~~