话说第一篇买车记那么多哥们捧场，按照原来的计划，下一篇帖子出来没有一个月也有两个月，原来是啥?我懒！我老婆说我是懒到家，回家啥事也不干，就往沙发上躺着，躺着干啥？等吃饭！
言归正传，我为啥要选2.0典藏，而不选2.4，我说没钱你们信不信，不管你们信不信，反正我是信了，我真没钱。
那这个车到底优惠多少钱，我购车的时间是9月中旬，当时裸车优惠了2.5万，保险和上牌自己去搞定，保险买的是三者五十万的全保，价格是5900元，上牌自己在车管所排了一天队花了125元。购置税是17000元。贷款十万，经销商给了一年免息免手续费，所以我的车大概全部费用下来是203825元。（提车半个月后东风本田厂家宣布官降2万元，并新增一款尊耀版车型）
在第一篇帖子里，有一位思铂睿2.4尊耀版的网友问，为什么不选择2.4版本的车。这其实跟我开车习惯有关，帖子第一段提到的，我这个人怎么样，懒！所以懒人开车希望车上啥东西都必须有，比如什么定速巡航、电动座椅，一键启动、无钥匙进入等等，所以我买车都有一个习惯，买高配车，SI的版本太贵，26.78万的指导价比我考虑的典藏版整整贵了6.2万，如果再算上购置税比2.0典藏版多了近6.8万，而当时的尊贵版配置方面只多了后窗隐私玻璃及前后驻车雷达。这些我都可以叫经销商免费帮我加装，而尊贵版比典藏版的价格却贵了2.4万，唯一不一样的就是一个2.0，一个2.4。做为市场销售从业者来说，我首先考虑到的是经济性。
那2.0版本的和2.4版本的到底怎么选？谭主播的建议是干嘛不买2.4低配版本的。而社长也有话要说，他说买2.0顶配好，雅阁车主稀饭的说法是我随便，我买的是2.0的。那2.0和2.4到底有啥区别，我个人感觉是在城市里开真没啥感觉。按照数值理论上来说2.4的比2.0最大功率要大了39kW,最大扭矩大了57N.m，我特意找人借了两个版本的试驾车，在深圳这个城市里各体验一整天，开起来的感觉并没有太大的不一样,（体验部分为全城市路段，未包含高速公路及城市快速干道）可能很多人会说我扯蛋，但对我这种对车性能不是非常专业的人来说是真的没区别。就像我去参加晚宴，主办方给我喝军队的特供茅台和35块一瓶的东风特供白云边是一个味。另外雅阁车主稀饭说到了非常重要的一点，2.0的机头保养便宜，基本上500多不到六百可以搞定，产品成熟，省心。如果对操控没啥要求，从保险点的角度出发，选择2.0未必不可。
思铂睿的保养费用我也特意询问过香蜜湖某4S店的市场大佬，常规2.0的保养费用约为650元，2.4的保养费用为900元，其中多出的为燃油添加剂160元，一升装机油90元，从保养的成本上说，2.0版本的车型确认竞争力蛮大的，油品的选择2.0可以烧92#，而2.4版本厂家要求用95#，对于我这种精打细算的人，我真没啥理由选择2.4。
谈完选车及保养费用，第三个我要说的是该车的变速箱，8挡双离合对CVT无级变速，双离合开起来感觉怎么样我还真忘记了，就我现在这台典藏版搭配的CVT来说，主体我是满意的，但也会经常出现一种情况，在开动车辆或者等红灯状态下，从N挡挂D挡如果过快的踩油门，车辆会经常明显的出现往前冲一下，而我之前也搭载了CVT变速箱的奇瑞则不会出线这种情况。主播告诉我，这是正常现象，原因在于思铂睿CVT用的是金属链条传动，而艾瑞泽7用的是金属皮带，金属链条的传动扭矩会大于金属皮带传动扭矩，成而造成了车辆的这一异常，同时建议，如果踩下油门后，车身出现两次连续的前冲抖动，建议就要去4S店查看原因，看看是那个方面出现异常。（嘿嘿，估计我的要去检查一下了）
之前我在某之家论坛见过很多位车友发帖说变速箱漏油，我在前阵子参加哥瑞试驾的询问过某某，得到的答复是早期出来的思铂睿版本确实有出现过变速箱渗油的情况，这个情况出来的原因在于变速箱缸垫。后续所有的车型都采用了新的缸垫，该问题已经得到解决。我的2.0CVT变速箱没有出现过渗油情况。
第三篇主题写啥？到时候写过年的用车情况把。看看在老家用车有没有其它问题。毕竟在深圳这个地方，又是新车，基本很难发现其它的一些问题。另外吐槽一些思铂睿不如意的地方,比如车身右挡风玻璃处车身异响等等。
刚东本某4S店的大佬来电话，他说怕我黑他，我跟他说，咱是那种人么，记得下次保养的时候帮我把工时费少收点，最好送我一大堆券啥的。对方表示说明年投我广告。（哇哈哈……你们说我该怎么办！）
春节期间，思铂睿给老婆开了，我开着富康，然后……