开车莫玩手机是安全法则，不过扪心自问一下，估计真正做到开车时心无旁骛的人恐怕寥寥无几。听到微信滴滴响，忍不住手痒想看一下；突然接到老板的电话，就算开着车也得接吧；也有人图省事一边开车一边设导航。

遇到以上情况怎么办？最安全的方法当然是靠边停车，干完手头事再重新上路。其实汽车和手机厂商都明白大家做不到，所以用蓝牙和语音助手来让人手不离方向盘去做这些事。现在除了苹果的Siri、微软的小娜（Cortana），华为等国产手机也开始推出自己的语音助手。我选择1%群体的windows phone，很大原因就是微软的小娜确实很好用。特别是开车的时候用语音说“我想去……”，她会自动打开导航搜索目的地，全部过程只需要长按一次搜索键启动小娜，再按一下确定就完事，比一个个字母输入的车载导航好用太多了。最近刚刚换的Lumia950，直接说“你好小娜”启动搜索，视线基本不需要离开路面了。

这里当然不是给微软打广告，我想说的是语音助手虽好，可在车里用会遇到兼容性和噪音干扰的问题。之前我试过在一些车里用小娜，结果车载麦克风不接受语音输入，这就引发我开博瑞试试语音输入兼容性的想法。

用博瑞连手机蓝牙放音乐肯定是没有问题，蓝牙播放MP3的效果相比CD是有些折扣，但是infinity的音响保证音质还是比同价位车要好一截。我试着激活小娜，用车载麦克风说指令，结果手机能顺利执行。之前开的几款长测车激活小那之后会保持静音，无法识别你说的话。说明博瑞的蓝牙能很好兼容微软小娜。这样想用手机导航的话可以偷懒用语音控制，相对车载导航用旋钮一个个字母输目的地要方便一些。

当蓝牙遇到语音助手，便利程度其实比一些车载智能系统和手机映射更好用。现在一些车载系统也支持语音输入，例如说“打电话给某某”、“查询天气”，但是识别率和速度都没法和手机媲美，更别提手机的云端联想功能比车企的强大许多。如果两者能整合到一起，除了屏幕互联之外，再用手机强大的云端指令来操作汽车功能，实现把空调开到20度、给车载导航设置目的地等功能，便利性就又上一个台阶。

先别想那么多，说说现实问题。车里会有各种噪音干扰，幸好博瑞的车厢静音水准很好，之前我们实测过已经接近蒙迪欧这样的B级静音高手，所以使用语音助手并不会受到什么影响。就算开着收音机说“你好，小娜”，手机都能识别出来，博瑞的麦克风降噪收声效果还不错。最近我开始挖掘一些新功能，比如看到远处红灯亮起，就提前说“微信打开朋友圈”，等红灯的时候能拿起手机直接刷朋友圈，免去点那一层层菜单。直接说“微信发消息给某某”，也能直接打开聊天界面。

只要用车载蓝牙都会遇到一些尴尬的事情，例如某些电话不想当众接听。那么就别按中控屏幕的接听按钮，在手机接听界面的蓝牙灭掉就是用手机对话，结束之后博瑞会自动保持蓝牙，不干扰你接着听歌。某次我和同事开着车，突然音响开始说话“某某号码发送来一条新消息，是否要阅读”。原来连接蓝牙之后，手机里会用车里音响播放语音提示。这时候两人相视一笑，我直接回复不要。

要说局限的话，就是手机开导航的话，语音提示会和音乐冲突，不能像车载导航那样两种声音同时播放。这属于手机内部的协调问题，想听歌就掐掉导航语音。从解放双手的效果而言，博瑞遇到小娜是挺般配的。能对1%的windows phone支持都很到位，让至今不能用某信和某宝APP享受扫码支付优惠的我感到欣慰了。

余恒文@12100km