不知大家还记得不得，以前萨博品牌的车都有一个招牌功能：仪表的夜间模式，即按下一个按键之后，仪表灯会仅保留时速表的灯光，而其它仪表灯则全部熄灭。至于作用嘛，便是减少夜间行驶时仪表灯光对驾驶者的干扰，让驾驶者能够更专注于路面。据说，这个设计的起源同样来自飞机。

没想到，和萨博没什么关联的纳智捷竟然也有这个夜间仪表模式。在优6方向盘右内侧有个NIGHT MODE的按键，只要在夜间（开灯状态下）按下这个按钮，同样也可以实现类似当年萨博车的那种效果：仪表内仅保留时速表的灯光，中控台仅保留三角紧急警示灯按钮灯光，其它仪表灯则全部熄灭。

要说“正宗”程度，我觉得纳智捷这个夜间仪表模式比遗传萨博衣钵的北汽绅宝还要更高一些。因为我以前试驾北汽绅宝D系列时就发现：它的那个夜间仪表模式竟然是不关中控台那个大屏幕的！要知道，那个巨大的屏幕在夜间是最大一个刺眼的光源。我还记得当时我和同行笑称：当年萨博做车的时候中控台都还没有这种大导航屏幕呢，看来北汽真是原汁原味地保留了萨博的技术，但忘记了现在绅宝有中控台导航屏幕了。

优6的夜间仪表模式则没有“忘记”中控大屏幕等新装备，所以做出了最近似于当年萨博车的效果。我之所以说“近似”，是因为当年萨博采用传统仪表，然后用最不刺眼的绿色的仪表灯；而优6有潮流的电子仪表，使用夜间仪表模式时仅会看到一个数字在跳动。两者可谓是各有韵味。当然相对来说，优6的要更跟得上时代一些。

我有几次加班比较晚才下班，在回家路上开启这个夜间仪表模式，再放点音乐，瞬间会觉得整个人轻松很多。前段时间开了好多中高级车，心里比较过它们车厢在夜间的氛围，例如君越的车厢在晚上很炫目，蒙迪欧的就要差一些，雅阁的则最朴素……但开了优6之后，我发现有的时候其实并不需要把车厢的什么氛围灯光做得多好，只需提供个夜间仪表模式，返璞归真，也能让人在晚上有很好的心情。

曾昭庆
@6350km