XTS因临时牌照续签出现了点波折，以致在公司停车场“休假”快两个星期。昨天临牌寄到，同事将钥匙交给我，交代说，要交作业，不能再让XTS“休假”了。

之前试车的时候，我开XTS的时间还不少，但长测开始后，我是编辑部里跟XTS接触时间最少的。有时候，下班时在停车场看到一身白漆、干净漂亮的XTS（我基本看到的都是车身干净的状态，看来同事们洗它最勤快了），在傍晚的停车场里显得很有质感。

这天下班的傍晚，我来到停车场，一看天色，暗赞了声好，这正是我需要的时刻。之前YYP展示了很多XTS的“夜晚灯光秀”，但我更喜欢傍晚时候的XTS。一是能让它的车灯亮起来——这是XTS的个性标签之一；其次白色车身这时候还能倒影出天空的颜色，让车身看起来更立体。

拍完照片，上车下班。还真是有一段时间没跟XTS相处了，一坐上驾驶位，在夜色的修饰下，对XTS的这周身的科幻中控，有点不适应。但本质上所有的功能是相通的，所以操作空调、音响，实际也不用花什么时间，就能上手。XTS车厢或驾驶区，给人的第一感受应该是科幻，特别是晚上，而同事们感受很深的豪华感，则需要在开动后才能涌现。

第二天早上上班，我一上车就接通手机的蓝牙，想要试试蓝牙播放（昨晚在路上只开了广播，同事们也没有在车上放CD之类的）效果如何。

【前排座椅肩部就有4个小扬声器】

连接过程很简单明了，接上手机后，切换音源，自动进入播放状态。就我上班一路的试听感受，我的手机里在很多车上播放过的音乐，在XTS的14扬声器BOSE音响里，出来的层次之丰富，高低频、人声和乐声表现之细腻（抱歉我只能表达至此），打动人的程度至少可以排到第二（我经历过的，奥迪A8那套带高频发射器的B&O音响排第一）。

而且，今天我走的还是一条比较差的狭窄小路，早高峰必定拥堵。给车辆配上好音响，有很多理由，对我而言，排第一的一定是好音响能舒缓驾车情绪——它就是“塞车利器”。到位的滤震效果和舒服的静音能力，也是舒缓情绪的好东西，而这个优点，在XTS上就是提升音响享受程度的“催化剂”。

【今早偶遇，车后的同门兄弟应该也有相同的感受】

曾智聪
@20906km