低胎压、高胎压下的油耗测试过程和以往我们的快速路油耗测试相同，尽量保持在80km/h巡航，中途换人驾驶减少个人驾驶风格的影响。在测试过程里，胎压高低对驾乘的主观感受还是有明显差异。

高胎压之下爱唯欧的底盘感觉比平常开起来更硬，行驶在不怎么颠簸的平整路面都不断有零碎震动传递到车厢内，过于丰富的路感显得有些扰人。压过坑洞的话给人震动很直接，感觉不到太多轮胎的减震作用。

第一轮测试完高胎压的油耗，我们在加油站把胎压降到2.0kg/cm³之后继续测试。胎压降低之后乘坐感立刻舒适许多，感觉车子的滤震动作更加柔和没有原来那样紧绷，不仅少了很多零碎震动，碾过坑洼时底盘还带有一丝韧性。假如要在高低胎压中二选一的话，日常行车低胎压的乘坐感会更讨好。