上回说过开了一趟雨天长途后，有一个关于爱唯欧的新发现，那就是——它能脏成什么样子？

上图是在在雨中开了一段高速和国道后，爱唯欧“风尘仆仆”的模样。这些都是路上的尘土夹杂雨水后粘附到车身上的。我想除非开去趟泥水，否则爱唯欧在正常的公路上行驶，应该不能比这更脏了。由于是高速行驶，车身空气动力学设计决定了泥水积聚的位置，这正好能看出爱唯欧的车身设计是否合理。

绕车一周后，发现最脏的就是“小PP”了。高速行驶时汽车的尾部会形成涡流，卷起尘土粘附到车尾，所以尾部最脏是正常现象。可以看到，爱唯欧的正后方和侧面脏得很均匀……

实在看不过去，接下来还要走一段夜路，所以自己用纸巾把尾灯外壳擦干净。

左边是擦拭干净的尾灯，右边是尘土覆盖的。效果差别有多大？

看一张特写对比。差别肯定是有的，但右侧的情况还是能勉强让灯光透出来。

车身侧面的泥水分布比较均匀，那条鲜明的腰线似乎把泥水挡在了它下方，上半部分的玻璃并没有被玷污。

前门把手的确被玷污了，这种开放式的门把手确实容易把手弄脏。后车门的下缘和轮拱后方都积聚了不少泥水印渍，但令人惊喜的是油箱盖竟然完全保持干净！

更大的惊喜来自后窗玻璃。整片后窗玻璃、包括它附近的C柱和尾厢盖，几乎没有沾上一点泥水渍，可见行驶中这个区域的气流很畅顺。因此这篇大面积的后窗玻璃不需要用雨刮。

【擦拭了一半的灯罩】

再来看看无罩大灯的情况。两个圆形灯罩表面确实沾了一层泥水，厚度和尾灯相差不大。用纸巾擦拭，可以看到对比效果还是相当明显。

【左边为擦拭干净，右边为未擦拭】

虽然我们此前有日记写过爱唯欧的无罩大灯和一般车灯的耐脏能力没有什么不同，但事实证明了如果行驶过很脏的环境，还是应该在停车整理时注意清洁一下前大灯。事实上那些有罩的大灯也会脏，也应该注意清洁。

通过这一轮检验，可以说爱唯欧的车身气流动力学设计还是不错的，通用这样的大厂在设计车身时，肯定是经过一定的风洞试验，避免了像后窗、油箱盖这些小部件轻易玷污的情况。不过百密也有一疏，我最后还是发现了爱唯欧一个不贴心的地方：它的尾厢盖内壁没有拉手，打开尾厢盖放东西后，必须用手拉住尾厢盖下缘的金属部分向下压，这时就会触碰到最多泥渍的部分，手指头必定会弄脏。

【合资A0级家用小三厢车最强对话……远处爱唯欧说自己没洗白白，不好意思过来……】

颜宇鹏
2012年4月16日