你的车一天在路上的时间有多长？算了一下我的车，正常一天在路上的时间大概就2、3个小时，其余时间都是静静地呆在停车场。其实在城市生活，每天出行不过就是从一个停车场去到另一个停车场而已，用车的第一步和最后一步都是发生在停车场的。这篇长测我想说说，科沃兹在停车场里发生的那点事。

有这想法，源于我最近出差，把科沃兹停在机场，但几天后回来脑子就断片了，忘记自己把车停在哪，白云机场的停车场又大，怎么办呢？港真，类似的事我在机场都发生好几次了，只能边按车钥匙边到处走去找罗，真恨不得车子自己能大声主动呼叫我。

别说，这次在机场找车的过程发现，这科沃兹是真够主动，真好找。按一下钥匙上的锁车按钮，就会“卟”的一声响，而且这声音是很像按喇叭那样，很响的很有穿透力，我在停车场一按钥匙大概就听到科沃兹的方向了。不过这“卟卟”声确实大声得刺耳，在停车场你都不好意思经常按，不打扰到别人，吓到花花草草也不好。另一方面，在露天停车场，声音太散，太杂乱，远处的你还不一定能察觉到。

所以科沃兹还准备了第二招让你发现它，如果按一下钥匙的开锁键，科沃兹会点亮自己所有的灯光，包括远光灯，这在夜间的户外停车场，简直就是黑暗中的萤火虫，远远就会被它耀目的灯光吸引到。像我这回，就是声音和灯光结合，迅速在茫茫车海里找到科沃兹。

但有时候很矛盾的，每天在家和公司的车位也这样，锁车就“卟”一声，开锁就远光灯，特别在小区的户外车位里，真怕扰人清梦，亮瞎人眼睛，制造邻里矛盾也不好啊。所以我研究了一下，发现这功能是可以根据自己需要设置的，很人性化。科沃兹这种寻车功能，对于我可能用处不大，但对于我妈这种，方向感混乱，经常忘记车停哪里的人，那实在太有有用了。如果这功能后期能加装，我们一定帮我妈的车加一个。

另外，还是发生在停车场，一次我去一个既陌生又复杂的写字楼办事，锁好车正要走开，保安叫着我说，你的车尾厢还没关呢！我一看，确实！你说是一次半次我就懒得说了，但这种情况我已经遇到几次了，什么回事呢？

分析一下，有两种原因，一是手里拿着钱包、手机、文件、钥匙等一堆东西，一不小心就双击到钥匙上的开锁按键；二就比较戏剧，因为尾厢有一个开关在门板杯座的旁边，有时候上下车脚一撞，连带就把尾厢给打开。

对于这种情况，后来我发现科沃兹是有提醒机制的。如果在车内，打开任何一扇门包括尾厢，立马会有“叮叮叮”的提示声，车内的照明也会自动打开。如果在车外，本来已经锁车了，再打开了尾厢，远光灯是会亮起提醒你的。但要是尾厢开了再锁车，只能怪你锁车时候没有回眸多看一眼了。

还在刚刚那个写字楼的停车场里，现在很多停车场的收费亭设置真心不合理，总喜欢设置在坡道上。以致我们要在又弯又陡的坡道上排队挪车，这时不单开手动挡的考技术，如果自动挡没有坡道辅助系统的话，也是要左右脚并用或拉手刹才能保住不后溜。而这次正好试了试科沃兹，确认它的坡道辅助功能还是很靠谱的，同时松开刹车油门也能在停车场的陡坡上维持4秒不动，正常情况，足够让你的右脚从刹车切换到油门并前进。

写到这里，科沃兹在停车场的事其实未完，还有转向，看位，灯光，上下车，音响连接等没说呢，下回继续吧。

李立山
@3632km