马自达算是个比较小众的品牌，一汽马自达拿到的第二款新车是更小众的跨界SUV——马自达CX-4。车型虽然小众了些，关注度却丝毫不低，我们编辑部就有不少人对它喜欢得不要不要的。如今，大家期待已久的价格已水落石出，一起看看哪款最值得购买吧。
缺少2.5L前驱版本是个不小的遗憾
买马自达CX-5的消费者多数选择更实用的2.0L版本，那么动态表现更好的马自达CX-4，是不是2.5L版本更值得推荐呢？
据阿棠的试驾反馈，2.5L发动机调校和CX-5完全一致，重心低，车更轻的CX-4确实开起来比CX-5轻快不少，所以想要开得爽，2.5L版本是最佳选择，但阿棠并不推荐大家购买四驱版本，因为这套四驱系统会拖累动力表现，如此看来阿棠在试驾现场看到的2.5L前驱版似乎是最佳选择。
可是正式上市时，马自达CX-4并没有推出2.5L前驱版本，这就尴尬了。鉴于2.5L四驱版的动力并没有和2.0L前驱版拉开太大差距，我们只能无奈地推荐2.0L版本。
哪款车型最值得购买呢？
马自达CX-4此次共推出了7款车型，按排量分：2.0L版本共5款车型，均为前驱；2.5L版本共两款车型，均搭载四驱系统，哪款性价比最高呢？
我们先来看看2.0L版本的配置：
首先是低配的蓝天活力版，被分成了手动和自动挡，马自达的自动挡和手动挡其实都很好开。但考虑到自动挡比手动挡多了电动天窗和倒车雷达，抛开6AT的成本，1.2万元的差价很划算，而且自动挡日常开也轻松些，所以我们更推荐自动挡车型。
再来谈谈配置，蓝天活力版的每一个配置都很实用，而且涉及到操控安全的配置很厚道的全系相同。并且还配备了LED大灯、无钥匙启动和自动驻车等高档配置，只是织物座椅、手动空调和中控大屏的缺失让内饰看起来有些斋。但整体来说，这个版本是最实用的一款车型。
当然，如果实在看不下如此斋的内饰，你也可以多花4000元，选择更高一档的蓝天活力真皮版，增加了真皮方向盘、皮质座椅以及两个扬声器。
而在蓝天活力真皮版基础上贵了1.3万元的蓝天品味型，配置相对而言比较齐全，比活力真皮版多了日间行车灯、前雾灯、多功能方向盘、定速巡航、倒车影像、中控彩色屏以及双区空调和后排出风口。整体的配置水平在紧凑型SUV中已经不低了，而且其售价也只有17万不到，我们认为这个版本在性价比和配置方面取得了较好的平衡，适合多数消费者购买。
至于顶配的蓝天领先型，除了自动大灯和后视镜加热外，基本属于享受型的配置。考虑到再多5000元，就能换到动力更强（虽然没强多少），并且更安全的2.5L四驱蓝天激情版，我们就不太推荐大家够买2.0L顶配车型了。
再看看2.5L版本的配置：
前面已经分析了什么情况会选择2.5L低配车型，再来看看2.5L高配车型值不值得买。前面也说过日常市区驾驶，2.5L四驱的动力感受并没有和2.0两驱拉开太大差距；而配置方面，2.5L顶配也只比2.0L顶配多了大灯弯道辅助照明、大灯清洗、车顶行李架而已，而价格却贵了2.8万元，达到了21.58万元。鉴于上面两点，我们不是很推荐大家购买2.5L的顶配车型。
总结：
马自达CX-4的整体售价不算高，配置还算丰富，比较可惜的是没有动力和价格都比较均衡的2.5L前驱版可以选择。这款车目前没有直接的竞标对手，喜欢它的消费者最重要的一项工作就是要说服家里人接受它的后排空间啦。