爱唯欧的后悬挂是小车常见的扭力梁构造，但这种被全世界经济型车普遍采用的结构，仍有高下之分。一般扭力梁都是L型截面构造，工艺很简单。但爱唯欧的扭力梁采用变截面构造，整根扭力梁是用一条圆形钢管经过特殊挤压成形，各处的截面有所不同（如红色图示）。

变截面的好处就是整根扭力梁具有更复杂的动态特性，比如可以做出两头稍软、中间较硬的扭曲特性，此外中空的扭力梁具有更强的整体抗扭特性，可以省去某些L形扭力梁内部增加的防倾杆。