今日，2023款广汽埃安AION V Plus在2022成都车展上正式上市，新车一共推出10款车型，售价区间在18.98-26.98万元。此次改款最大的亮点在于新增了7座版本车型，相信在实用性方面会有一定程度的提升。

外观方面，2023款AION V Plus作为年代改款车型，在外观设计上没有作出太大的变动。前脸采用了封闭式前脸，以及分体式大灯设计。

车身侧面，新车采用了悬浮式车顶设计，二排车门的隐藏式门把手与尾灯。车尾部分没有太大的变化，同样采用了分体式尾灯的设计。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4650/1920/1720mm，轴距 2830mm，与现款车型保持一致。

内饰部分，2023款AION V Plus依旧搭载了15.6英寸悬浮式触摸屏，全液晶仪表以及双辐式方向盘等设计。最大的变化就是加入了“2+3+2”的7座布局，二排座椅靠背可实现四六分放倒，第三排座椅靠背也同样支持放倒，二三排放倒后可实现全平地台的效果。

同时，第一排座椅靠背支持向后躺平，拆除头枕后能正好衔接二三排的平台，能放置如冲浪滑板等较长的物件。由于未能进行实车试乘体验，暂时无法直观告诉大家新车第三排的空间表现。但通过数据对比发现，AION V Plus的轴距仅比丰田汉兰达少了20mm，AION V Plus的乘坐空间还是有一定保证的。

动力部分，2023款AION V Plus将沿用2022款的动力系统，配备最大功率165kW（224马力）和200kW（272马力）两种驱动电机。动力电池方面，2023款AION V Plus将提供71.8kWh、72.3kWh、80kWh以及95.8kWh四种不同容量的动力电池组，NEDC工况续航里程为500km、600km和702km。同时，AION V Plus还支持外放电功能。

智能化方面，AION V Plus搭载的ADiGO PILOT智能驾驶系统进行了算法方面的优化，官方称其车道居中能力有所提升，AVP记忆泊车功能新增了斜列泊车，一键泊入鱼骨车位等。

编辑说：AION V Plus确实是市场上唯一一台20万元左右的价格的7座纯电SUV，不过抛开这一大堆定语，只对比参数，可以发现AION V Plus在轴距上与经典的7座SUV汉兰达相差无几，这样的价位对上这样的空间和座位布局，AION V Plus确实具备一定的性价比。但AION V Plus作为一台紧凑型纯电SUV，在价格方向相比同级竞品如比亚迪宋PLUS EV等车型要稍贵几万块，而这个价位区间的消费者往往更注重性价比，那新增了2023版AION V Plus能否通过“7座”这个主要卖点来提高自身的竞争力呢，可以拭目以待。