5月28日，2022粤港澳大湾区车展如期开幕，经历了北京车展的延期之后，这一次车展对于各大厂商来说都尤为重要，不管是燃油领域也好，新能源领域也好，各大厂商都带来了自己的重磅车型，像零跑C01、全新7系、传祺影酷、丰田格瑞维亚、雷克萨斯RZ、日产Ariya等等这些新车集体亮相。今天我们就来盘点一波在这届深港澳车展上到底有什么看点？

燃油车型

宾利添越长轴雅度版

不久前宾利刚发布了全新的添越长轴距版，同时也发布了雅度系列车型，而这次在大湾区车展上，宾利带来的添越长轴距雅度首发限量版，该车基于添越长轴版打造而来，主要在外观以及内饰的设计进行了优化，从而增添车辆的豪华气息。作为首发限量版车型，其在车身上多处加入了First Edition的专属标识，以及换装了22寸的10幅抛光轮圈，从而提升了专自身的辨识度，同时还拥有多达60种配置可以选择。

内饰方面，新车并没有与普通长轴版并没有形成太大的区别，主要在副驾驶前方面板，以及座椅位置加入了First Edition的专属标识，以提升自身的独特身份，同时新车还配备了更丰富的娱乐系统。动力方面，新车继续搭载4.0TV8发动机，最大功率542马力，百公里时速为4.6秒。另外根据官方表示，新车仅第一年接受首发版订单，此后只接受普通版的车型订单。

一汽丰田格瑞维亚

赛那姊妹车。一汽丰田全新MPV格瑞维亚在本届车展上迎来了正式亮相。新车在外观上采用了美版车型的运动套件，在保险杠下方换装了蜂窝状式格栅，同时搭配更加个性的颜色，让其看起来更加年轻运动。车身尺寸方面，新车长宽高分别为5175/1995/1785mm，轴距为3060mm，依旧定位中大型MPV，其中长度上相比赛那增加了10mm。

内饰方面，新车在整体设计上与赛那基本保持一致，悬浮式中控屏、双层式中控台、全液晶仪表盘，以及大量的储物空间，这些在新车上都并没有缺席。动力方面，新车将配备与赛那动力一致的动力系统，采用2.5升自然吸气四缸发动机搭配电动机组成混动系统，其发动机最大功率为192马力，系统综合功率为249马力，匹配E-CVT无级变速箱。

全新路虎揽胜

虽然新车在此前已经正式上市，但此次车展算是首次和观众见面了，新车基于最新的MLA-Flex电气化架构打造而来，同时还首次推出了7座版本车型。前脸方面，新车整体并没有太大的变化，依然能够一眼认出这是来自路虎的大哥车型，主要在于前脸更加修长，同时换装了全新样式的中网设计，以及引入了照明达500米的智能数字LED大灯。

车身尺寸方面，新车全系均为长轴距版车型，长宽高分别为5252mm/2047mm/1870mm，轴距为3197mm。尾部方面，新车针对尾灯进行了重新设计，再加上双鲨鱼鳍的车顶设计，整体有着极高辨识度。此外，新车共计推出8款外观颜色。

内饰方面，新车整体设计风格以简洁为主，车内配备了13.7英寸Pivi Pro悬浮式无边框中控屏、13.7英寸全液晶仪表盘、双辐式多能方向盘以及电子换挡机构，整体让车内拥有极高的科技感和未来感。值得一提的是，此次新车提供4/5/7座三种座椅布局，并且后排配备11.4英寸高清触控屏，这也是揽胜首次出现7座布局。

动力方面，新车搭载3.0T高低功率两种动力，均搭载3.0T直列六缸双涡轮增压发动机+48V轻混系统，最大功率分别为360马力和400马力。而在首发版车型上，搭载了来自宝马的4.4T V8双增压发动机，最大功率530马力，百公里加速为4.6秒。

广汽传祺影酷

影酷基于GPMA架构打造，定位紧凑型SUV，同时其除了是影字系列的首款SUV，也是首款搭载钜浪混动GMC 2.0的SUV车型。据悉，新车将于2022年年内正式上市。外观方面，新车整体保留了EMKOO概念车的比例，采用了官方称之为“跃迁光栅”的V字型可发光式格栅，以及两侧全新样式的大灯设计，整体有着极高的科技感和辨识度。

侧面来看，新车采用溜背式造型设计，同时在A柱、外后视镜采用了黑化处理，搭配隐藏式门把手以及低风阻轮圈，营造出一定的时尚感。车尾部分，其上半部分采用了大角度的倾斜设计，搭配两侧“量子光剑尾灯”以及车顶上方扰流板，为新车增加了不少运动气息。内饰方面，新车采用了全新的设计，全新的悬浮式中控屏颇为吸睛，同时配备三幅式方向盘、YAMAHA音响系统、全新样式水晶电子挡杆、复古样式拨杆、全新出风口样式、拨片门锁等，整体可谓是极其创新。

动力方面，新车将会提供3种动力组合，分别是钜浪动力1.5T发动机+7速湿式双离合变速箱、2.0T发动机+爱信8AT变速箱、以及2.0ATK阿特金森发动机+GMC 2.0第二代机电耦合系统，可以满足不同用户的动力驾驶需求。

玛莎拉蒂Grecale

玛莎拉蒂方面，带来的是全新中型SUV—Grecale，该车于4月正式上市，共推出5个配置车型，售价63.88-106.38万元，将于今年下半年交付，同时将竞争对手锁定为保时捷Macan。外观方面，新车采用了全新的设计风格，标志性的直瀑式格栅并未缺席，同时子啊大灯组及两侧散热口进行了全新样式的设计。此外，新车的GT版、Modena和Trofeo三个版本车型，在外观设计上将采用不同的设计风格。

内饰方面，新车算是带来了颠覆性的设计，12.3英寸中控屏与下方的8.8英寸屏幕相连，搭配两个屏幕之间的按键式换挡，以及全液晶仪表盘，整体让车内具有极强的科技氛围。值得一提的是，国内版本的车机系统与腾讯合作开发，支持如QQ音乐等App。配置方面，新车将会配备HUD抬头显示、21扬声器Sonus Faber音响、OTA升级、L2级驾驶辅助等。

动力方面，新车将提供三种不同的动力版本，其中在GT版和Modena版车型上，均搭载2.0T发动机+48V轻混系统，最大功率分别为300马力和330马力，百公里加速为5.6秒和5.3秒。而在Trofeo版车型上，则搭载3.0T V6发动机，最大功率为530马力，百公里加速为3.8秒。

红旗LS7

红旗LS7的到来，算是真正坐稳了红旗SUV大哥的地位，同时也在4月的时候迎来正式预售。外观方面，新车采用了家族式的直瀑式格栅设计，并加入了镀铬装饰作为点缀，配合中央延伸至发动机盖上的红旗标识，整体有着极高的辨识度。侧面方面，新车配备了带有葵花LOGO的22寸镀铬样式轮圈、电动踏板、车窗饰条以及行李架，带来了较高的豪华感。

尾部方面，新车采用了贯穿式尾灯的设计，搭配尾灯下方和保险杠下方的贯穿式镀铬饰条，整体让尾部具有较强的层次感。在尺寸方面，新车可以说是极为夸张，长宽高分别为5695/2095/1985mm，轴距为3309mm，最小离地间隙246mm。内饰方面，新车采用来大量的木质饰板以及皮质包裹，并辅以金边装饰，同时方向盘采用了极为经典的设计。

此外，新车配备了12.3英寸的中控屏以及全液晶仪表盘，以彰显自身的科技气息。其他方面，官方确认了将会推出6座版和4座版两种座椅布局，从而满足不同用户的使用需求。动力方面，新车采用非承载式车身，将搭载红旗首款自主设计的4.0T V8发动机，最大功率360马力，最大扭矩500牛·米，匹配自采埃孚的8速自动变速箱，同时将搭载四驱系统以及拥有6种驾驶模式。

全新宝马7系

虽然此前宝马全新BMW 7系已经进行全球首发，而在车展上迎来首次公开亮相，新车最大亮点在于采用了极为个性的外观设计，同时还带了纯电版车型宝马i7，据悉该车将会在年内正式上市。外观方面，新车除了换装了更大尺寸的双肾式进气格栅之外，还自带LED灯带，并配备了分体式前大灯，整体有着极高的辨识度。

值得一提的是，全新宝马7系将不会再区分标轴和长轴距，只有长轴距一种规格。车身尺寸方面，新车长/宽/高分别为5391/1950/1544mm，轴距为3215mm。内饰部分，新车搭载12.3英寸+14.9英寸双联屏设计，内置iDrive8操作系统，不过最大的亮点，还是在于其后排配备了31英寸的8K全景显示屏，以及36个扬声器Bowers & Wilkins 4D钻石环绕音响系统，极大的提升了车内的科技豪华气息，也与竞争车型形成明显区别。

动力方面，新车搭载经过升级优化的3.0T直列六缸发动机和全新的V8发动机，其中3.0T发动机将会提供高、低功率两种不同调校，并将配备48V轻混系统，传动系统则是匹配8速手自一体变速箱。此外，全新7系提供L2级高级驾驶辅助功能，并在技术上具备了L3级自动驾驶的可能。

新能源车型

奔驰AMG EQS

在本届车展上，奔驰来带了EQ系列的首款AMG车型—AMG EQS 53 4MATIC+，同时宣布该车正式上市，新车售价为174.56万元，当然用最简单的理解来说，这就是以来奔驰EQS的性能版车型。外观方面，新车整体延续了EQS的设计，其主要区别在于前脸换装了直瀑式电镀条，并且在保险杠两侧还配有散热开口，从而与普通版车型形成区分。

此外，新车还加入了4MATIC+铭牌标识，同时最大可以选到22英寸轮圈，搭配与米其林合作开发的EV专用轮胎，整体有着不错的行驶表现。至于尾部的扰流板设计，则让新车多了几分运动感。内饰方面，新车依然与普通版车型差别不大，主要在于采用了大量的Alcantara和真皮面料来增强豪华感，前排扶手和中央储物区域的覆盖件采用了碳纤维材质，同时换装了全新的AMG运动方向盘。

动力部分，新车最大功率为484kW，百公里加速为3.4秒，标配由AMG特别调校的自适应空气悬架，同时后桥转向角度可以达到9度，是普通EQS的两倍。续航上，新车搭载了与普通EQS相同的107.8kWh电池，在使用快充的情况下，从10%到80%仅需要35分钟。另外，你还可以选装一个性能套件，选装后该车最大功率输出将达到560kW，峰值扭矩达到1020N·m，百公里加速时间为3.2秒。

雷克萨斯RZ

除了奔驰带来首款电动版的AMG之外，雷克萨斯全新电动车RZ也正式公开亮相，新车首款基于e-TNGA架构搭载而来的车型，定位为纯电动紧凑型SUV，同时是雷克萨斯品牌在电气化元年的重磅力作。外观方面，新车采用了家族式极具辨识度的纺锤体格栅，搭配全封闭式设计更符合其电动身份。此外，新车可选双色外观，其前格栅、前机舱盖以及车顶为同色，并区别于车身的主色。

侧面方面，新车采用了隐藏式的B、C、D柱设计，营造出悬浮式车顶的效果，并在轮眉处加入了防擦护板设计。尺寸方面，新车的长宽高分别为4805/1895/1635mm，轴距2850mm。尾部方面，新车基本保留了LF-Z概念车的设计元素，采用了贯穿式LED灯组的设计，还配备了车顶扰流板以及后备厢鸭尾式扰流板，在运动感方面的营造还是较为到位。

内饰部分，新车中控区域采用了环抱式设计，大面积的中控屏以及全液晶仪表盘有着较高的科技感，同时相比以往雷克萨斯车型都要更为激进。此外，新车还配备了非常规的异形方向盘，同时配有全新Steer by Wire可变比电子线控转向系统，拥有正负约150°的转向角，据悉能带来更出色的驾驶体验。动力方面，新车将配备前后双电机系统，其中前电机最大功率150千瓦，后电机最大功率80千瓦，配备71.4kWh电池，WLTC工况续航500km，快充模式下30分钟可充满至80%。另外，新车还将配备DIRECT4电子动态四驱系统，分配比例可以在0:100到100:0之间进行调整。

零跑C01

零跑C01已在此前开启预售，预售价为18-27万，总共推出了5个配置版本。新车是零跑推出的第四款车型，同时也是品牌首款中大型纯电动轿车，其基于零跑C架构打造而来。外观方面，新车采用了封闭式的进气格栅，内置48颗晶体大灯的贯穿式大灯设计，可以支持多种灯语模式。侧面方面，新车采用了溜背式造型的设计，搭配无框式车门和隐藏式门把手设计，让新车有着较为不错的时尚感。

车身尺寸方面，新车长宽高分别为5050/1890/1503mm，同时新车的风阻系数为0.226Cd。尾部方面，新车采用了贯穿式尾灯的设计，整体造型与零跑C11基本相同，同时中央的LEAPMOTOR英文标识也同步能够点亮，整体在夜间点亮后能具有较高的辨识度。内饰方面，新车沿用了零跑C11内的型三联屏设计，搭配双幅式方向盘设计，同时还配备车内氛围灯以及车门饰板，整体营造出了几分科技感。

此外，新车还提供镀膜全景天幕、全皮包裹的车门内板、NAPPA真皮座椅、后排老板椅，以及大面积的麂皮绒顶棚等。 动力方面，新车将搭载最大输出功率400kW的双油冷电机，百公里加速时间为3秒。续航方面，新车将量产CTC技术，配备90kWh容量的三元电池包，CLTC工况下续航里程达到717km。

日产Ariya

新车是东风日产的全新纯电车型，在4月的时候已经在工信部进行申报，同时也已经开启盲订，此次车展上是首次亮相，其将基于CMF-EV平台打造而来。外观方面，新车整体保持了海外版车型的设计，大面积的黑色封闭式格栅，搭配上方贯穿饰条以及两侧LED灯带设计，整体简洁至于也有着一定的科技感。此外，新车还将采用日产最新可发光式的扁平化车标LOGO。

侧面上，新车提供单、双色车身的设计可选，搭载传统样式门把手，而充电接口设置在两侧翼子板，另外还将配备19寸和20寸两种轮圈规格。尺寸方面，新车长宽高分别为4603/1900/1654mm，轴距为2775mm，定位紧凑型纯电SUV，整体尺寸与大众ID.4较为接近。尾部方面，新车采用了溜背式的尾部设计，同时配备了车顶扰流版以及贯穿式灯带的设计，在时尚感营造方面还是有不错的表现。

内饰方面，新车采用了双联屏搭配贯穿式空调出风口的设计，让车内看起来十分简洁，同时其电子挡杆采用了钢琴烤漆的材质，提升车内的高级感。此外，在挡杆后方将会集成驾驶模式选择等功能按键。动力方面，新车将提供单电机两驱和双电机四驱2种动力，其中四驱版前后电机最大功率均为160kW，最高车速为200km/h。续航方面，其将提供87kWh和63kWh容量的电池，WLTC续航里程在430-610公里区间。

几何E

在车展开幕前夕，官方对新车开启预售，共推出3款车型，预售价为8.78-10.48万元，计划将于6月正式上市。外观方面，新车在前脸上整体采用了较为简介的设计，其中贯穿式灯带的设计为新车带来较高的科技感及辨识度，配合凌厉的线条设计以及分体式灯组，整体让新车多了几分层次感，同时新车将提供四种颜色可选。

车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4006/1765/1550mm，轴距为2485mm，定位小型SUV。车尾部分，新车在尾部上方采用了运动双尾翼设计，搭配镶嵌其中的高位刹车灯，以及LED尾灯的设计，在点亮后具有一定的辨识度。

内饰方面，新车采用了蓝白双色的内饰搭配，让车内看起来具有豪华感之余也具有几分年轻气息。此外，新车换装了全新的10.25英寸双联屏设计，以及全新样式的三幅式方向盘，并且还将配备达到L2级别的驾驶辅助动能，在科技感和时尚感方面相比当前车型都有所提升。动力方面，新车将搭载最大功率为60kW电动机，提供33.5kWh与39.4kWh两种容量的动力电池，续航里程分别为320km以及401km。

编辑说：总的来看，此次车展亮相的重磅新车都并不少，而且对于厂家而言这些车型都有着极为重要的意义，由此可见，在下半年的阶段里整个汽车市场的竞争将会更为激烈。另一方面，在经历了非常惨淡的4月之后，随着这一批新车的到来，到底能为厂家以及整个市场带来多大的销量提升，这将会值得我们后续期待。