在今年的本田中国电动化战略发布会上，本田发布了全新纯电动车品牌“e:N”，并宣布首款量产车型将是东风本田的e:NS1和广汽本田的e:NP1。其中，东风本田e:NS1已经进行亮相，在广州车展上广汽本田带来了其姊妹车型e:NP1。

同样的，新车诞生于全新的“e:N Architecture F”平台，该系列以中国团队为中心，针对中国消费者的需求打造。外观上，新车与e:NS1设计基本一致，采用了封闭式格栅的设计以突然其新能源身份。不过不同的是，新车在前脸盖板位置采用了哑光处理，与e:NS1采用的车身同色存在区别，并且新车也采用了哑光车漆，整体给人的感觉更显年轻。

 

车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4390/1790/1560mm，轴距为2610mm，定位为紧凑型SUV。至于车尾部分，新车采用了贯穿式尾灯设计，带来了极高的科技感与辨识度，同时“Honda”英文标识代替了“H”标识。

相比起车外设计，新车内饰则是做了不少的改变，采用了15.2英寸的竖置中控屏以及10.25英寸全液晶仪表盘，并取消大量物理按键，搭配全液晶仪表盘以及全新样式的方向盘，整体更加年轻时尚，另外还配备了与车身颜色相呼应的饰条，整体在时尚感上得到了进一步的提升。

配置方面，会是新车较为亮眼的地方，e:NS1将配备全栈智控生态系统e:N OS，搭配Honda SENSING 360智能驾驶辅助系统和Honda CONNECT智导互联系统，同时还有HMI系统、手机远程控制、BOSE音响、DMC驾驶员状态感知系统等等，

 

动力部分，新车搭载最大功率134kW和150kW的电机，官方称该车0-100km/h加速时间在8s以内，长续航版本将拥有超过500km的续航里程。同时，官方还强调该车将加入降噪技术应对低、中、高等各波段的路噪，以及在运动模式下增加Honda EV Sound加速声浪等配置。

据悉，本田后续还将在全国打造1200家“e:N”专属空间，并在重点城市设立“e:N”专营店，以及构建全新的数字平台，实现线上线下全面覆盖验。

编辑说：按照本田目前在国内的发展，新车实行双车布局这一点并不意外，而从车型本身来说，e:NP1整体的表现还是要有着颇强的产品力，相比起以往作出了不少的创新，同时相较于姊妹车型的时尚个性，新车多了几分神秘低调，或许会是年轻用户所喜爱的一点。对于广汽本田而言，新车作为在全新品牌和平台诞生的产物，能不能在这个全新的领域占据一席之地呢？