领克09哪款车型最值得买?入门就很好,中配最推荐

2021-10-21
XCP陈家诚

10月20日晚,领克全新车型、定位中大型SUV的领克09正式上市,新车提供MHEV和PHEV两种动力共6款车型,官方指导价26.59-37.09万元。作为旗舰,09象征着领克尝试触及高端市场,与沃尔沃千丝万缕的关系令其备受关注,可能已经有不少心动的朋友持币待购,那么哪款车型最值得入手呢?

领克09配置分析:入门配置就很高

需要注意的是,虽然领克09有两种动力,下面又分别有三款车型,实际上只有Pro、Halo、Ultra三个配置等级,下面将统一进行分析。至于动力,如果你没有固定车位可以安装私人充电桩,我个人建议你选MHEV更好。

MHEV Pro(七座)/PHEV Pro(六座)

指导价:26.59万元/31.59万元

推荐指数:★★★★

领克09配置分析:入门配置就很高

先说一下比较有亮点的全系标配:四驱系统(MHEV为机械式全时四驱,PHEV为电子四驱)、20寸轮毂、前后排头部气囊/前排侧气囊、胎压显示、车道偏离预警/车道保持/交通标识识别/主动刹车/全速自适应巡航、360度全景影像/车侧盲区影像/180度透明底盘、电动感应后备厢、前排无钥匙进入、前排双层隔音玻璃、NAPPA真皮座椅/方向盘、12.3英寸全液晶仪表盘、12英寸中控屏幕、车联网、手机无线充电、矩阵式LED自动大灯等等配置。此外,六座车型的第二排是可电动调节的独立座椅,七座车型为2-3-2标准布局。

领克09配置分析:入门配置就很高

Pro虽然是入门的规格,但可谓“入门即高配”,配置已非常丰富,相比较之下30万以下连倒车雷达都没有的汉兰达就寒酸许多,Pro版本非常适合追求性价比的消费者。

MHEV Halo(六座、七座)/PHEV Halo(六座、七座)

指导价:28.59万元/33.59万元

推荐指数:★★★★★

领克09配置分析:入门配置就很高

增加2万元升级到Halo,就可以再获得并线辅助/疲劳驾驶提示/倒车预警、方向盘电动调节/加热/记忆、HUD抬头显示、AR导航、内置行车记录仪、ANC主动降噪、前排座椅腰部支撑/通风/加热、驾驶位座椅记忆、面部识别、14喇叭BOSE音响、多色氛围灯、全车双侧隔音玻璃、后排遮阳帘/隐私玻璃、外后视镜记忆/倒车自动下翻/自动防炫目、空气净化器/PM2.5过滤器等等配置。

如果预算足够的话,这2万元绝对物有所值,座椅功能的增加和隔音的强化能提高行车舒适性,其他高附加值配置更能体现领克09的配置豪华和旗舰定位,因此Halo无疑是最值得推荐的版本。

领克09配置分析:入门配置就很高

此外,Halo提供豪华升舱包(1万元)、豪华升舱包+LCP(2.8万元)两种选装包,前者包含前排座椅16向电动调节(含侧翼支撑和坐垫延展)、前排座椅按摩、副驾老板键、前排可折叠航空头枕、第二排座椅加热、第二排空调控制屏幕、第三排座椅电动折叠/还原、四温区自动空调、海洋之谜香氛系统等配置;

后者是在前者的基础之上增加更多高级辅助驾驶功能,包括占用应急车道警示、交通灯提醒、交通拥堵领航辅助、高速公路领航辅助、一键遥控泊车、记忆泊车等功能。

两个选装包都是些非必要的配置,有钱任性的消费者可以考虑。

MHEV Ultra(六座、七座)/PHEV Ultra(六座、七座)

指导价:32.09万元/37.09万元

推荐指数:★★

领克09配置分析:入门配置就很高

预算再提高3.5万元升级到顶配的Ultra,这个版本相当于将Halo的选装变成标配。可能你已经发现,Halo的选装包最多才2.8万元,Ultra却贵了3.5万元,这是什么样的操作?

事实上,购买Ultra才有资格成为真正满配的领克09,因为只有这个版本才能选装空气悬挂和主动式进气格栅(合共2.5万元),等于花6万元买这两个配置,对大多数消费者来说意义不大,因此并不推荐这个配置。

总结:领克09虽然车型较多,但配置分布非常清晰,入门的Pro一点也不入门,配置已非常丰富,Halo在车价增加不多的前提下配置更加全面,因此成为最值得推荐的版本,而Ultra纯属有钱任性。此外,相同版本PHEV和MHEV车型之间有高达5万元的差价,虽然性能更加强劲,但没有指标压力的消费者还是要考虑清楚有没有必要选择PHEV车型。

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