问题一：车开的少有必要上混动吗？

答：如果喜欢混动的体验，即便开的少也可以上混动。理由如下：第一，现在很多混动车（包括丰田、本田甚至宝马），在价格方面已经和燃油版差不多了，所以买混动车其实不会增加多少购车成本，某些地区反而有牌照方面的优势；第二，体验上混动车比燃油车更好，因为混动车有瞬间输出大扭矩且没有变速箱的特点，所以在动力响应、换挡平顺性方面表现得更好；第三，除HEV外，现在还有PHEV插电混动，如果经常开短途，PHEV甚至都不需要启动发动机，也就没有内燃机积碳等一堆烂七八糟的问题；第四，混动车当然有着更好的燃油经济性，只是问题里说了车开得比较少，所以这点就不是主要的决策因素了。

但有一点需要提醒买混动车的消费者，如果真的是开得非常少，还是建议购买更可靠的日系品牌混动车。因为据我们观察，欧洲品牌（尤其是豪华品牌），在耐久性方面还是不够理想，开得少修得多的话，就违背购车初衷了。

问题二：吉利新远景SUV和长安CS55该怎么选？

答：吉利新远景SUV现在已经改名叫远景X6，从试驾体验来看，即便它对外观内饰进行了重新装修，但还是改变不了平台老旧带来的一些问题，讲几个比较重要的：第一，隔音水平一般，尤其是环境隔音和胎噪，和CS55比差距较大；第二，动力系统不太适合城市驾驶，具体表现为低扭不足，涡轮迟滞等以前老国产发动机才有的问题；第三，底盘表现一般，远达不到现在的自主品牌主流水准，和自家最新的缤越比也差很远。所以，远景X6是个看上去很体面的车，但产品力很一般的车。

所以，我们还是更推荐长安CS55，因为这辆车是自主品牌8-12万元这个价位的SUV车型里，产品力数一数二的，最值得推荐的几款车型之一，这个结论到目前为止依然成立。

问题三：瑞虎8、哈弗F7、智跑、领界，哪个更适合入手？

答：这几辆车的价格都差不多，但可以分成自主品牌组和合资品牌组，这里有一辆车比较特殊：福特领界，虽然它挂着福特标，但其实它是江铃驭胜S330的换壳车型，产品力甚至不如瑞虎8和哈弗F7，所以这辆车我们第一个排除。至于哈弗F7和瑞虎8：瑞虎8的车身更大、机械匹配相对也更完善些；而哈弗F7的隔音更好，底盘舒适性更好，是比较符合中国消费者的喜好的。所以，这两辆车是可以根据自己的实际喜好来选择的。

但和合资车型起亚智跑比，我们还是更推荐智跑，虽然这辆车有点老，但这辆车无论是人机工学、机械素质、可靠性方面，都比自主品牌要成熟，唯一的缺点可能就是配置不如自主品牌高。但如果买回去只是家用的话，我们认为智跑是个很可靠、很务实的选择。

问题四：备胎放在车里5年没用过，需要更换吗？

答：依然是需要更换的，因为橡胶件随着时间的推移会有老化的情况发生，即便备胎一直放在后备箱里保护得很好，也仅仅是延缓它的老化而已。

但大部分消费者其实不需要太担心备胎的老化问题，因为你每次去4S店保养的时候，按流程，师傅都会帮你检查备胎的状况，如果还能用，会帮你检查胎压，如果不能用了，会提醒你更换。所以根据师傅的建议更换即可，不需要自己琢磨什么时候更换。如果不去4S店保养，一般来说，备胎大概4、5年左右需要更换一次，还要经常性的检查备胎的胎压，以保证主力轮胎出现状况需要更换时，备胎能随时用上。