都是自主新力作 四款高端智能SUV推荐

2019-09-04
郭家俊

今年车市稍显低迷,虽说受累于外围环境的影响,但这丝毫没影响到各大厂家新品投放的步伐。近几个月新车如雨后春笋般蜂拥而至,霎时间让消费者看得眼花缭乱,选车很纠结。

试问谁想扎堆拼个“头破血流”,全因提振销量的重任要指望这批新力军,那强心剂得如何巧妙注入早已竞争白热化的市场?像在大热的SUV领域加上高端智能化,是条好路子。

都是自主新力作 四款高端智能SUV推荐

本期上榜的四位实力型选手分别是上汽MAXUS D60、长安CS75 PLUS、荣威RX5 MAX和星途TX-L。恰逢它们里外都有不少极具代表性的地方,如:设计、空间、配置、动力等“吸睛点”,且各有各的特色和看头。事不宜迟,马上逐一为你解读。

上汽MAXUS D60

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工业设计可谓五花八门,而能惊艳世俗的仍是少数,但相信上汽MAXUS D60绝对在列。深刻的初印象从分体式LED头灯组就有了,紧接着由满天星式镀铬中网来拉伸视觉宽度。同时配合该车很会玩的灯光“离骚模式”,多达四种不同的迎宾模式,各类时尚元素的交错运用,传递出其独有的型潮特质。当新鲜感能做到全年龄层的覆盖,确实令人难以招架。

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选车最能完整反映出一个人的生活品味和态度,所以当代都市精英怎会随便将就。上汽MAXUS D60的车厢内部充满活力,浓厚的科技气息扑面而来。比如说,内置斑马系统的14英寸超大中控屏、12.3英寸全液晶仪表、抬头显示、无线充电、Level 2.5智能驾驶辅助系统(支持拥堵道路中首先自动跟车、停车场内的无人自主泊车和车主远程召唤等功能)、车内空气净化仪、全景天窗等,喜欢炫酷和便捷的消费者一定不能错过。

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新车有1.3T和1.5T两款发动机,后者最大马力169PS,峰值扭矩250Nm,匹配7速双离合变速箱,这多套“黄金搭档”照顾到了性能和效能。既然聊完产品硬实力,顺带一提软实力。上汽MAXUS还有人无我有的定制服务, D60全系开放蜘蛛智选,两种不同的玩法任君选择。要么从基础版开始做加法,又或者从全配版做减法,达100多种选项。配置价格悉数公开透明,随意五/六/七座布局,充分保证消费者每一分钱都花得清清楚楚。

长安CS75 PLUS

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很概念的量产车,究竟是种怎么样的体验?下面邀请长安CS75 PLUS来作答。新车放眼望去,轮廓和型面都相当大胆,犀利的线条勾勒出一个跳脱的前脸。通过大量铭牌标识和红色装饰来丰富运动感,而为求前后呼应,甚至车尾还采用了双边共四出式的排气布局。如此激进化的定位,恐怕也把受众精准到了年轻群体。

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内饰和外观呼应上了,首先配色十分挑逗视线,而其它方面的实用性也都没掉队。中控大屏装备长安和腾讯共同开发的梧桐车机系统,优势在于平台资源多,且响应速度足够快,例如内含腾讯地图、QQ音乐和腾讯电台等。简而言之,新车的档次和互动能力都不差。

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长安CS75 PLUS共有1.5T+6AT和2.0T+8AT两套动力组合,都能对动力作出相对顺滑的梳理。前者的准入门槛较低,但性能指标仅排到同级平均水准稍上而已。反观后者,但凡消费者肯付出一定的差价来,排量加大的同时意味着底气更足,各项参数随之带来的好体验,会让你明白一分钱一分货的道理。

荣威RX5 MAX

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这家伙的后缀名副其实,大。荣威RX5 MAX的设计师“偷懒”了,直接参考起同门老大哥的硬派路线,方正厚实的前脸配合上魁梧高耸的车姿,视觉效果很讨社会中坚力量的喜。而立之年,他们想要的沉稳低调不失精致内涵,都可以在该车上找到。

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智能座舱是荣威RX5 MAX对外宣传的口号,就实际车内铺陈来说,也算合乎新时代应有的水平。核心卖点当属,让人眼前一亮的AR-Driving实景驾驶辅助系统2.0,创新性的实现了从平面二维导航到全景AR 3D导航的进化,极大提升驾驶辅助的价值感。

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新车提供1.5T+6AT和2.0T+6DCT两种动力组合,均是来自上汽集团的成熟出品,历来在可靠性和口碑等方面有保证。但考虑到荣威RX5 MAX目前处于预售期内,就现阶段公布的信息显示,价格层面类比同级并不占优,或许更多惊喜得要留待上市后方能揭晓。

星途TX

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一个很有料的L,星途TX除最低配外,其余三款车型轴距均达到夸张的2800mm,搭配富有张力的前脸造型,某种程度上来说迎合到了国人好大的情结。面子工程做足,里子空间给齐,如此诚意和诱惑力,这份爱是消费者难以抗拒的。

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环抱式驾驶舱以及内衬选材用料上的讲究,星途TX有对得住售价的豪华感。10.25英寸中控屏,搭载雄狮智云i-Connect@Lion2.0系统,是与百度Appollo合作研发而成。新车支持的手势操作特别带感,试想亲戚朋友在车内看你炫技,花小钱装宝马同款的大逼,岂不美哉。

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新车全系1.6T+7DCT,参数指标和技术功底都过硬,关键还有适时四驱,综合实力很入流。坦白说,星途TX配置价格是利也是弊,诚然高端化对品牌形象有积极帮助,但不可否认现阶段部分消费者对该其还是不够了解,可能去到很多三/四线城市,大家只知晓WEY是长城的,领克是吉利的。至于星途是奇瑞的嘛,未来还得多加背书。不怕小众,就怕人不知。

总结

使出看家本领造台好车并不难,难就难在能否抓准消费者的口味。假若产品与时代脱节,则天生注定是失败的,这年头唯独精品才能在瞬息万变的市场中屹立不倒。看完本期推荐的四款高端智能SUV,或许已经有那么一款成功把你圈粉了,还愣着干嘛?心动不如行动吧。

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