问题一： 汽车玻璃水应该加多少，需要加满吗？

（图片来自网络）

答：在一般情况下，玻璃水只要加满即可，甚至溢出都没有关系。但我们国家实在太大了，东北不少地方在冬天的时候能达到-30°左右，这些地区在气温极低的时候就最好不要加满了，加3/4就够了。

因为我看了一下，市面上比较知名品牌的玻璃水普遍适应的温度在-25°以上（不加水稀释的情况下）；而号称支持-40°以上的品牌，因为品牌知名度稍差，我也不敢确定它是不是真的能支持-40°（事实上知名品牌我也不敢确定）。所以为了保险起见，建议还是预留一定的空间给玻璃水结冰膨胀时使用，以防膨胀撑坏储液罐。

问题二：雷克萨斯的品质到底是被神话了，还是实至名归？ 

答：我觉得一半一半吧。首先雷克萨斯所有车型，哪怕是CT、NX这样价格比较便宜的车型，它们的品质都是所有品牌里数一数二的。这点无论你是通过周围消费者的反馈，还是看国内外各个，只要涉及到质量或产品可靠性的排行榜（雷克萨斯和保时捷一直是霸榜的），都可以得出来。

当然，因为汽车生产的品控不能做到100%，所以还是会有部分车型容易出现小问题。不过，雷克萨斯显然考虑到了这一点，所以雷克萨斯也是目前业内为数不多，提供超长保修保养政策的品牌，汽油车在4年10万公里内（现在很多4S店可以加钱延期），混动车在6年15万公里内只要出现质量问题，随时可以免费维修、更换零部件，这也解除了消费者的后顾之忧，自然也不会有太多怨言，这也是雷克萨斯口碑一直非常好的一个重要原因。

不过，买雷克萨斯有个很重要的点需要注意，别看保修期内怎么都免费。但一发生碰撞或者超过保修期零部件出现问题，因为所有的零部件都需要进口，维修费用可比同级别国产的BBA贵多了。

问题三：一汽大众和上汽大众的区别在哪里？

答：以前一汽大众和上汽大众用的都是德国大众的资源，因此一款车分给一家之后，另一家就没有该类型的车了，那时候一汽大众和上汽大众的车开起来区别不大，主要的区别还是体现在车型的类别上。

但现在一汽大众和上汽大众为了争夺市场份额，在同一类别的车中重复投放的情况越来越多，比如同样在中级车市场，一汽大众有迈腾，上汽大众有帕萨特。经过我们的试驾，我们认为现在一汽大众的车和上汽大众的车在性格方面有显著的差别：一汽大众的车基本上是在德国原厂的基础上针对中国路况进行了微调；而上汽大众的车，不少会跟大众美国共享，并且针对中国路况和国情进行了大幅度调整。当然，这里要排除途观、POLO、途安这些上汽大众一早就拿到的德国原厂资源。

问题四： 买车后，最后悔没选哪些配置？

答：这个问题就因人而异了，我说说我自己车没有，但我觉得挺重要也是我很想要的几个装备：第一，实时胎压监测。我自己的车是通过ABS传感器监测的，经常有时候怀疑车辆的一个轮胎胎压不正常，但在误差不大的情况下，胎压又不会报警，一报警就需要立即停车充气，对我这种经常跑高速的人来说很不友好。

第二，定速巡航。还是因为我经常跑高速，如果高速上车多一些倒还好，跑广深沿江高速这样没什么车，路又宽的时候，踩着油门真的很无趣。这时候就就急需一个定速巡航，如果是个ACC就更好了。

第三，真皮方向盘。这个是我开我爸的车发现的，其实我发现不只是现在的车塑料方向盘，包括我们最近买的新相机上，塑料都很差（可能是为了降解），摸上去总有种糙糙的感觉，这用在方向盘上就难受了，手刮得都有点痛。手包的方向盘，一个是麻烦，第二个找到特别好的师傅很难。