新迈锐宝XL配置价格分析——加量不加价,中配足矣

2018-12-27
XCP李琦

新迈锐宝XL配置价格分析——加量不加价,中配足矣

网友曾调侃:“屌丝有三宝,K5索八迈锐宝”,不过这也从一方面反映出这三款车受欢迎的程度,毕竟在曾经竞争如火如荼的合资中级车市场中,这三款车是性价比最高的存在。

而现如今,索八升级成了索九,K5升级成了K5 pro,迈锐宝也升级成了迈锐宝XL。而就在前几天,新款迈锐宝XL正式上市了。

本次上市的车型一共有三款,售价19.49——21.99万元,均搭载2.0T涡轮增压发动机(国六排放标准),匹配9AT变速箱,这套动力总成取代了老款车型的2.5L自然吸气发动机(国五排放标准)和6AT变速箱。这款发动机在XT4等车型上也有搭载,相比与老款2.5L发动机,新的发动机的动力性能要更出色,而相比于K5 Pro、索纳塔9两款竞争对手,这套动力总成在参数上也占上风。关于这款发动机的表现,请翻阅之前的文章——【雪佛兰迈锐宝XL 2.0T首试:他强任他强,我有我市场?】。据悉日后还会有搭载1.3T发动机(取代1.5T)的车型,不过此次并未上市

从定价上我们可以很明显地看出,这次上市的三款车型为中高配车型。既然迈锐宝是以性价比著称,我们就来看看本次上市的三款车型是否保持了迈锐宝一贯的性价比。

首先看最便宜的售价为19.49万元的550T Redline自动锐动版

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作为2.0T的入门车型,外观方面,锐动版标配了18寸铝合金轮毂、卤素大灯,日间行车灯等外部配置,并可选装Redline尚·红专属附件。

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安全方面锐动版标配了主/副驾气囊、前后头部气囊、前排侧气囊、安全带未系提醒、胎压监测、ABS、ESP等主/被动安全装备;而后倒车雷达、定速巡航、电子驻车、自动启停、坡道辅助、远程启动、无钥匙进入、大灯高度可调、大灯延时关闭、后视镜加热等便利性配置也有搭载,不过倒车影像的缺失略有些遗憾。

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舒适性方面,锐动版配备了真皮方向盘,带腰部支撑的八向调节的电动座椅、座椅加热、自动空调、后座出风口、全景天窗、主驾驶位玻璃一键升降等舒适性配置,此外,支持手机互联的八英寸触摸屏也是全系标配。

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从配置上看,作为高配车型中最便宜的一款,550T自动锐动版的配置与2018款530T入门车型自动锐尚版较为接近,只是在轮毂尺寸、液晶仪表尺寸、灯光配置等方面有细微区别,总体配置已经达到了这个级别的主流水准,无论是安全性还是便利性配置都已经足够应付日常使用。相比起2018款530T锐尚版来说,在配置差不多的前提下,发动机动力更强劲,价格反而降低了1.5万元,性价比较高

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而增加一万元来到售价为20.49万的550T Redline自动锐联版,升级的配置主要有倒车影像、8英寸彩色液晶仪表、车联网、GPS、语音识别系统等科技配置,以及雨量感应式雨刷、自动防眩目后视镜、LED大灯等便利性配置,此外还增加了车内氛围灯。锐联版不光补齐了上一版本舒适性配置的短板,而且科技配置也更加丰富,并且实用性也比较高,所以这一版本非常推荐大家购买

而再增加1.5万元来到售价为21.99万元的顶配车型自动锐智版,相比于锐联版这一版本主要增加了主动刹车,车道保持、倒车防碰撞预警、并线辅助等主动安全装备,除此之外还增加了座椅通风、自适应远近光、BOSE音响、自动泊车等舒适/便利性装备。

相比于这些配置来说,一万五千元的差价并不算多,不过考虑到国内复杂的路况,这些主动安全装备是否好用仍是未知数。此外,这些安全装备必然是基于更多的传感器,这些传感器一旦在事故中损坏,将会带来不菲的维修费用,所以这一版本暂时不做推荐

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总体来说新迈锐宝XL的定价是非常有性价比的,相比2018款车型,2019款车型在换装了更先进的动力总成、外观更年轻的同时价格更低,这是消费者们喜闻乐见的事情。不过考虑到现在市场上老款迈锐宝XL大幅优惠,还是建议想买新款车型的朋友们观望一下再入手。

可以肯定的是,在中国市场的大环境下,日后更走量的一定是1.3T的车型,相信如果日后1.3T车型定价合理的话,迈锐宝的销量应该不会太差。

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