广州车展重头新车之DS 7:珠光宝气,还有独立后悬

2017-11-17
KYO张亦驰

广州车展重头新车之DS 7:

DS 7是目前DS的旗舰车型,外形尺寸则属于紧凑型SUV的范畴,基于PSA集团的EMP2平台打造。海外版的DS 7 在2017年日内瓦车展首发,国产版DS 7则在长安谛艾仕深圳工厂投产。

广州车展重头新车之DS 7:

车身尺寸方面,DS 7的长宽高分别为4603/1819/1626mm,介于紧凑级和中型SUV之间的水平。

广州车展重头新车之DS 7:

DS 7的前进气格栅呈六边形样式,分段式的日间行车灯很有特色,带有珠宝首饰的风格。

广州车展重头新车之DS 7:

DS 7尾部使用了横贯式的镀铬条,尾灯灯光纹理同样很有珠宝奢侈品的感觉。

广州车展重头新车之DS 7:

在大量使用真皮,营造座舱豪华感方面,DS一直很有心得。而旗舰DS 7的豪华程度自然不用担心。

广州车展重头新车之DS 7:

全液晶仪表让DS 7的豪华增添了不少科技感,各种信息的呈现方式则是法兰西的天马行空。

广州车展重头新车之DS 7:

这块可翻折的钟表很有个性,下方则是发动机启动按钮。

广州车展重头新车之DS 7:

虽然门窗升降按钮放在了挡杆两侧,但看在如此精致的造型设计上,我也就认了。

广州车展重头新车之DS 7:

挡杆前方有一大块储物格,还内置了无线充电底座。

广州车展重头新车之DS 7:

全景天窗是个大家喜闻乐见的配置。

广州车展重头新车之DS 7:

DS经典的表带式纹理座椅,看着养眼,坐着同样舒服,主驾腿托还能电动伸缩。

广州车展重头新车之DS 7:

后排地台几乎全平,但纵向空间表现中规中矩,前后坐两名180cm的乘客,后排膝部空间大约为一拳。

广州车展重头新车之DS 7:

DS 7后排拥有独立自动空调,以及两个USB充电口。

广州车展重头新车之DS 7:

尾厢高度一般,但整体造型足够平整。

广州车展重头新车之DS 7:

电动尾门还带有脚踢感应开启功能。

广州车展重头新车之DS 7:

DS 7使用了1.6T发动机,分220马力、180马力高低功率两种调校,与8AT变速箱搭配。

广州车展重头新车之DS 7:

DS 7使用了后独立悬挂,在PSA集团里算是一个独特的存在。DS 7作为旗舰,可能也会采用自适应减振器,提升驾乘舒适性。

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