在广州车展即将开幕之际，我们收到了荣威官方的邀请，对3.1馆的荣威展台进行提前探馆。我们到达之时，荣威展台还在紧张准备中，重重隔板将展台分割成好几块，一眼望去，只见到在隔板中间有台又像蓝色又像紫色的中型SUV，这台车就是在今年上海车展已经亮相过的荣威Vision-E光之翼概念车，它定位于一台高性能纯电动后驱轿跑SUV。

这台车最大的特点是采用变色车漆，新型的纳米车漆工艺将纳米级透明氧化物颜料与铝粉混合添加在涂料中，实现不同角度颜色的变化，荣威将这个颜色称为“克莱因蓝”。现场绕着这台车观看，可以看到车漆呈现蓝色、红色、紫色的变化。这台概念车的前脸采用荣威家族式的“展翼格栅”设计，我们在此前的RX5和RX3上已经看到这个设计量产后的样子，横条型的格栅连着两侧开眼角的大灯是这个设计最显著的特征，这台概念车显然将这个设计语言做得更为夸张。

光之翼概念车采用激光大灯，大灯上的转向灯可实现流水式点亮，并且在充电时还能实现呼吸状态。

由于它是一台电动车，所以前格栅实际是全封闭的，在格栅底部导流板上刻有这台车的名称Vision-E。车标部分也采用银色高亮材质，在格栅内部黑色高光塑料的衬托下，整个车头的镀铬饰条和车标显得熠熠生辉。

在车的侧面，我们可以更清晰的看到变色车漆带来的独特的视觉效果。这台概念车侧面采用双腰线设计，尾部有明显的溜背设计，这样的造型使得车身看起来比实际要小。车身翼子板位置有巨大的导流孔，突显其高性能的定位。这台概念车使用的是对开门设计，4个门把手都采用类似路虎星脉的回缩式门把手，但是尺寸更小。

概念车的轮圈造型十分漂亮，充满了科幻感。轮胎方面，使用的是马牌contisportcontact系列高性能轮胎，尺寸为265/40 R22。

概念车并没有使用常规的后视镜，而是用两个摄像头代替，由于法规限制，目前这样的设计也只能在概念车上出现。

在车尾部分，尾灯采用镂空设计，粗壮的镀铬条贯穿其中，底部的L型灯带与前面的L型雾灯相呼应。后保险杆下方带有夸张的扩散器，再次强调它是一台主打性能的电动轿跑SUV。

内饰方面，这台概念车采用灰白色内饰，采用了大量的真皮包裹，并且用木纹和镀铬饰条点缀。方向盘使用的是充满科幻感的两幅式，同时在方向盘前方还带有全液晶仪表。中控部分使用了一个14寸触控屏，只在触控屏上方设置了5个实体按键。整个中控台被分为了两层，充满了强烈的环抱感，给人置身于宇宙飞船之中的感觉。

挡把部分使用的是类似荣威新能源车已经在使用的旋钮式换挡机构，在挡把周围还可以看到驾驶模式选择的按钮和电子手刹按钮，这个部分比较接近量产车的状态。

座椅部分，使用的是4座布局，4张座椅造型基本一致，和中控台一样属于未来科幻风的设计。在主驾驶座前方我们可以看到一个投影头，这台概念车带有AR-HUD抬头显示技术，可在挡风玻璃上形成3D投影。

车顶部分采用全玻璃天幕设计，巨大的玻璃天幕一直延伸至第二排乘客头部后方，在这块玻璃上还可以实现星空璀璨的灯光效果。

虽然这已经是它第二次在车展亮相，但是如果你此前没有亲眼看过，还是值得一看的。据说再过几年，它的量产版就将推出，值得期待。

看完了概念车，再逛一逛展台，才发现靠里侧有一个用帘布和隔板围起来的神秘小房间，进去一看，发现里面放着一台RX3和一台用黑布紧紧包裹的轿车。

刚刚上市的荣威RX3我们已经很熟悉了，这台蒙着黑布的轿车却比较陌生。从外形来看应该是一台小型MPV或者一台旅行车。此前除了RX3，荣威官方并没有公布过在广州车展期间要发布其他新车，难道是之前谍照中曝光的荣威纯电动旅行车？荣威的工作人员不愿透露消息，我们也不着急，明天广州车展开幕，自然就知道了。届时，我们将为大家带来这台车的详细报道。