在2017年上海车展上，迈凯伦全新超跑720S首次亮相亚洲，新车未来将接替现款650S，成为家族新的旗舰车型。

720S采用了迈凯伦最新的品牌设计语言，横贯式的前轮廓线与下格栅设计，使得前脸显得非常扁平。

大灯组采用三角造型，并与车头线条轮廓融为一体；平直的日间行车灯简约而不失辨识度，主灯组均采用LED光源。

保险杠前唇处采用碳纤维材质套件，除了可以提升车头下压力，也有助于改善前轮拱内紊流，提升行车的稳定性。

相比现款650S车型，720S的车身侧面曲线更为流畅饱满，动感而不失优雅。

好马配好鞍，720S采用了运动感十足的十幅式轮圈，搭配245 35/R19规格的倍耐力P ZERO“蝎子胎”，抓地力非常强悍。

车尾层次极为丰富，整体轮廓非常饱满，逐渐内收的线条又使得丝毫没有臃肿之感。

尾灯造型修长，微微隆起的弧度犹如柳叶，远远望去，极为写意。

720S采用中置后驱的动力布置形式，其搭载一台4.0T涡轮增压发动机，匹配7速双离合变速箱。发动机最大功率720马力、峰值扭矩770牛·米，0-100km/h加速仅需2.9秒。

720S车尾采用了大面积的可开闭定风翼，配合保险杠下部的扩散器设计，使得整车下压力相比650S提升50%。

排气采用了双出中置式的布局，为了照顾发动机的热管理需要，车尾还设置有大面积的黑色散热网。

作为旗舰超跑车型，720S继承了家族经典的蝴蝶们设计，车门打开的过程，真是逼格满满。

内饰采用了偏向驾驶者的非对称设计，大面积的软性材料包覆，有效提升了车内质感。

方向盘采用了小尺寸平底设计，而车内大量的圆形元素，与之形成了很好的呼应，时尚而又动感。

作为全新车型，720S在车内科技感方面有了长足的进步，尤其是可翻转的行车仪表十分酷炫，并可以很好的满足不同驾驶状态下驾驶者对仪表信息的需求。