LA FESTA菲斯塔

 近日，北京现代官方发布了新款菲斯塔的N Line车型官图，新款菲斯塔作为改款车型，新增了N Line车型，该车将配备专属的运动套件。值得一提的是，新款菲斯塔已于此前完成申报，同时根据官方表示，该车

新型冠状病毒疫情在全球范围越演越烈，而专家们也一致认为，保持“社交隔离”是防止病毒传播的最佳途径。这意味着从大规模的公众集会到简单的身体接触，都不被鼓励，或者在其他情况下会被完全禁止。现代汽车是最新一

早在去年的广州车展上，现代汽车就首发了菲斯塔的纯电车型，而仅过去不到数月时间，该车今天也正式对外公布了官方售价。新车共推出3款车型，补贴后售价区间为17.38-19.88万元，并将于3月份交付客户。

近日，中国保险汽车安全指数(C-IASI)管理中心发布了现代菲斯塔的碰撞测评结果，经过测试，现代菲斯塔在碰撞测试项目中仅有车辆辅助安全指数达到了G（优秀），其中，碰撞性与维修经济性指数仅凭P（较差），车内乘员安

“冠军的声音” VS “N的意志”

中高端的韩系车该如何突出重围？自从现代集团把宝马前M部门高管挖过去后，开创现代高性能车N系列，答案自然浮出水面——运动化。什么运动？那估计只是跟i30N这种有关吧，SUV甚至是中国特供A级车应该还是往舒适这个大

4月24日，现代汽车对外公布消息，称将关闭在中国的1号厂，据了解，对于该工厂的2000名员工，现代汽车的安置计划为提前退休或转调到其他工厂。

说起韩系车“运动车”，大部分人的印象基本来源路上为数不多的劳恩斯酷派和飞思。其实想想也是唏嘘，韩系“运动车”可能是当年国内最容易够得着的一批平民性能车，这种独特的品牌形象却因各种原因没有保持下去。沉寂

我们常说一辆车的外观是给别人看的，内饰才是真正每天与自己相伴的，所以内饰氛围是否舒适、各种功能用起来顺不顺手，反而是买车人更该关注的重点。这次广州车展，我就考察了几乎所有合资A级车的内饰，重点从氛围、

韩系车近年销量很不理想，甚至有很多造车水准被自主车超越的说法。我刚试驾了最新的Lafesta，作为一款中国特供车，最初猜想Lafesta就是台有轿跑外观的名图，开起来依然极致中庸。可是试驾完后，发现我这次“云评”错