有图有真相！换LED阅读灯、刹车灯、近光灯、尾箱灯

万事不求人，毛主席教导我们：自己动手，丰衣足食吧~~~
    
    在一个万里无云、高温40度的下午，打开前盖，拔下近光灯、远光灯的后盖，橡胶的，直接拿下即可。松掉固定灯座的卡子，就取下了大灯灯泡：近光、远光型号都一样，是H7 Philips 12V-55W卤素灯，德国原产，17还算比较厚道。

    顺道拆了尾灯，打开后备箱，掀开毛毡，逆时针拧下塑料座，便可拿下刹车灯、转向灯、倒车灯、雾灯。

    拆阅读灯的时候要使劲硬往下拉，在左右两侧有两个不锈钢卡子，长边各有2个塑料卡子，往外拉的时候注意一下这两个塑料卡子就行了。我开始的时候用钥匙撬，结果把钥匙撬弯了，之后换螺丝刀上，用很大的力气拿下来的。放心往下拉，轻易不会坏！哈哈--两个阅读灯都是T10的。

总结一下B50的灯泡型号：

    *近光、远光型号都一样，是H7 Philips 12V-55W卤素灯，12972；
    *刹车灯是双丝的、高低脚，12V/21/5W,Philips型号是12499；
    *后转向灯是飞利浦转向灯12V 21W P21W 12498 单丝平脚；白色
    *前转向灯是PHILIPS飞利浦12V 21W 12496单尾平角，灯泡是黄颜色的；
    *后倒车灯是飞利浦12V 21W P21W 12498 单丝平脚；白色，与后转向灯相同；
   *后雾灯是飞利浦12V 21W P21W 12498 单丝平脚；白色，与后转向灯相同；
   *后备箱灯是T5的，12V/4W，三无产品，BS一下17；
    *阅读灯是T10的，12V/5W，三无产品，BS一下17；

 

 

 

1、阅读灯，采用T10 9头5050贴片 SMD LED/w5w；白色；
尺寸：灯身总长36mm、圆最大直径12mm;
光源：9头3芯5050 SMD

 

2、刹车灯，采用30头5050贴片1157双脚（高低脚）双触点LED/P21W，白色；
尺寸：灯身总长60mm、圆最大直径20mm
光源：30灯3芯5050 SMD
特点：双脚双触点，2卡口高低，行车时低亮，刹车时高亮。
 

 

3、倒车灯，采用30头5050贴片1156单脚单触点LED（注意：卡口是平脚），白色
尺寸：灯身总长60mm、圆最大直径20mm
光源：30头3芯5050 SMD
 

 

4、后备箱灯，采用T5 单头5050 LED，白色
尺寸：扁底座4.5mm、灯圆头直径6mm、总灯长18mm
 

 

5、最后是主角上场：
近光灯、远光灯采用德国欧司朗OSRAM头灯 夜行者H7增亮90%汽车车灯一对装
产品类别：欧司朗－夜行者H7 
色温3700K左右
产地：德国
 

 

大灯更换的方法：

1、冷车状态下打开引擎盖，拔下电源插座中的原灯泡（取下灯泡后的防水塑料盖）
2、从反射罩中取出灯泡
3、小心取出新的欧司朗灯泡，（注意玻璃壳部分不要留有污渍及损伤灯泡），固定在反射罩内。
4、将新的灯泡按相反步骤重新安装回后插上电源即可
5、简单几步就可尽情享受欧司朗车灯给你带来的崭新的驾驶乐趣！

总结篇

1、阅读灯的改装效果最明显，满意度100%，九头的5050合计功率约为1W，两个灯加起来2W的LED功率，相当于20W的灯泡亮度，把整个前排的驾驶座位、副驾驶座位照的通通透透，强烈推荐！！

2、OSRAM的夜行者大灯的确照度改善比较明显，至少两侧（就是道沿、非机动车道的）比原车灯多照出一片区域，可以更早更清楚滴看到行人横穿马路。

3、30头的LED尾灯（刹车、倒车）亮度比原车稍亮一点，因为尾灯自己看不到，所以更多是第一目测印象成分较多，大家看图再说吧。

4、B50的转向灯闪光器是传统的继电器工作方式，非电脑控制。所以改为LED灯之后会进入快闪的报警方式，不建议改LED，转向灯还是老老实实用灯泡吧。

5、最常用的刹车灯改为LED，单只LED实测功率为3.5W，更节能，反映速度更快，更低碳！

6、LED灯的成本现在还比较高，无法与灯泡相比，但价格也进入到可以接受的范围，实际使用寿命有待观察。

7、下一步，打算改高位刹车灯~~~到时候再向大家汇报。哈哈