骐达日常维护——史上最详细后雨刮更换方法

 首先感谢新车评技术部的“木子￠忆”高手百忙之中抽出时间帮我处理文章发布上的技术难题，才得以使我那“蹲坑”已久的文章顺利发布哦～^^

施工难度：★
    最终效果：★★★

话说我的黑骐跟我跑了快两年，这两年车子表现很正常，除了冬天皮带叫叫，平时还是很温柔的。前两天下雨的时候发现后窗与刮多了一条黑辫子，到车后面一看，原来是后雨刮的橡胶条裂了下来，挂在那里。心想后雨刮的使用频率其实不高，却比前雨刮先出了问题。。。你别看这个后窗雨刮还是很实用的一个装备，下雨的时候提供了车后极佳的视野，我每次并线都要瞥一小眼，观察候车的动向。眼看就是夏季雨水多发季节，为了行车的安全还是得赶紧配上一个。

配件在条件允许的情况下还是尽量原厂的吧，毕竟是原配嘛，不用磨合，于是在淘宝上一家我常光顾的店里买了一个原厂的后雨刮配件，价铬也不贵，不含邮费才25元，不过邮费要10元。。。我心想这个邮费快抵上买的东西一半的价格了，于是又逛了逛，看看还有啥合适的东西一起买了。

逛啊逛，发现一个好东西，开骐达的都知道，打开引擎盖，在两个前悬挂的顶部是没有盖子盖住悬挂螺丝的，没盖子有纠结啥呢？因为没了盖子，每次下雨洗车后，悬挂螺丝那里就会积水，还挺深，可以养小鱼了，有很多车友日久天长了不知道会不会引起螺丝生锈。其实我觉得应该不会，既然人家减掉了说明问题应该不大，但心里总是不爽的。这是近几年车厂减配掉的，刚出厂那会儿是有的。且不论这盖子真的有没有用，可为啥刚出厂的时候有，现在又没了呢。。。鄙视下日产的做法。。。以前去4s店保养的时候询问过这个配件，4s店说有，但价格要60文，没想到两个小塑料盖子这么贵，没下得了手。这次在网上看到有卖，是副厂货，25元一对，这种技术含量不高的配件，还是副厂的经济实惠啊！于是立即拍下～（补充：车友注意啦，事后证明这个盖子挡不住水是没用的，具体请看文章最后。）

小店发货很快，等了两天就到手了，东东很不错，所买的两样东西一个原厂一个副厂，副厂做得乍一看很像原厂的，但细细比较还是发现有差距滴～

副厂的字体和原厂字体有明显区别

这是两个盖子，做得和真的没啥区别啊

包装完好，这家店一贯不错～

先来说说这雨刮器，原厂配件的质量就是有保证，表面光滑、有质感，一看就知道质量不错，各位看官先看个整体图片～

挺漂亮

仔细一看，还是法雷奥出品的～跟法国人联盟了配件也是人家做了

第一步，拉开雨刷，几天不换发现条子快掉下来了。。。。原车雨刮也是法雷奥的，真不耐用啊

第二步，取下雨刮。我之前没看说明书，莽撞上手，但因为我比较聪明，没弄两下雨刮就被我搞下来了，只要用点力在中心轴上就可以了，嗯嗯。。。

雨刮就靠这个轴连接在摇臂上

这是雨刮取下后，摇臂的样子。。。。

第三步，就按刚才的步骤把新雨刮按进去就ok了，一定要用力按，进去咔的一声就完事儿了

这是装好新雨刮的样子

试了下雨刮的效果，还不错哦～

最后和大家交流下安装悬挂盖的心得，这个悬挂盖其实很简单，打开引擎盖，先给左悬挂安上，然后再给右悬挂安上，完毕！

但不知是否是副厂的缘故，这盖子下面的卡扣和车身悬挂卡扣卡的不是很紧密，虽然有卡的感觉，但不是很紧啊，轻轻一按就下去了，看来尺寸还不是很完美，不过不影响实用，想拔出来也不是那么容易的。

这是安装前自己用吃完的冰激淋盖子挡起来的

这是安装好的样子

这是装好后洗完车照的，明显挡住了很多水分，不错！

 PS：这两天下雨心想装了盖子应该没问题了吧，雨停后把盖子掀开，一看，，，，涛声依旧了，里面依然积了一半深的水（具体下面图片），看来这盖子的作用真的很有限，大点的雨就挡不住了，难道日产减配是正确滴？所以建议车友随它去吧，不用去专门买这个盖子，真要防水的话还是用大些的冰激淋的盖子或者传说中少林寺饼的盖子把上面一圈全部盖住。

不知能否看清楚，里面依旧积了一汪清水