离合器打滑之后续——维修篇

08年十一期间发生离合器打滑事件，并索赔失败之后，一直到09年春节，都没有去把这个问题彻底解决。一方面因为车还能开，只是加油要轻缓，另一方面也是比较懒，以工作忙为由糊弄自己。期间一直在各网站论坛查找类似故障及解决情况。发现有的车友也出现离合器问题，但不尽相同，比如离合器踏板抖动等，拆检发现是离合器压盘问题，索赔成功。我受到一丝鼓舞，于是在09年春节前再次致电东标总部，表达我的观点：不管是因为什么原因导致离合器打滑，4S店都太武断，短短百米左右试车就能断定是我个人原因导致离合器摩擦片过度磨损？东标总部接线员于是推荐我到南京另外一家4S店检查，我同意该建议。但是春节前事情比较多，一直没去成，直到年后初七那天，翘了个班跑去检查。

同样的程序，同样的试车，同样的故障结论，但唯一不一样的是对于故障原因的判断。维修师傅会同技术经理协商后，决定拆检查找原因。我也表明我的观点：如果确实是因为我个人原因，我绝对会自己掏钱；但是我要全程察看拆检情况。于是开车回家，预约第二天一早过来占维修位。

一夜无话~

第二天——初八又翘班了。到4S店后他们还没上班，等他们搞这搞那再开完晨会，上维修位开始拆检。町呤哐啷拆了一大堆后，终于拆到变速箱。

这是在放变速箱油~

仔细看拆开后里面的油迹和油泥。此时基本上可以确定是内部渗油甚至漏油。接下来要拆上图中间的东西，好像叫曲轴油封？有一圈密封条压在它里面，应该就是这个油封的问题。

这个就是曲轴油封，密封胶条已经拿掉了。看到里面的油了吧？这种程度不能叫渗，应该叫漏了吧！

摩擦片上也是油光光的，这么好的润滑，能不打滑吗？不打滑我就要去找厂家了：变速箱油的润滑效果太差了！

上面的主动盘的周边也有一圈密封胶条，也一起要换。

到这里，我基本上心定了。喊来技术经理拍照，问怎么说。

  ：更换曲轴油封和离合器摩擦片。

  ：谁掏钱？

  ：索赔！

  于是索赔成功，挂了将近半年的悬案终于水落石出了~

  更换过程中还出了个小插曲，要更换的配件没备货了，另一家4S店也没了。然后找我说要等3天，我没同意，并提建议说雪铁龙应该有。他们说不能用，牌子不一样。但是据我所知雪铁龙世嘉的变速箱、发动机等和307是共用的，等他们拿来一看，果然是一模一样的，连包装都一样。于是换上，装好，试车，OK！

  想说OK不容易啊~