纸上谈兵系列之1500公里乱谈7代雅阁03款

元旦前文章就基本好了，结果又出了个长途（火车，不是汽车，呵呵），累啊，08年的文章，09年发表，大家见谅！其实在上次长途出差中，同事把进取开去被人刮擦了，郁闷的是到现在还联系不上对方那个驾驶员（素质太差，都认了全责了，还报个假号码，我同事也是个大方的主<大部分事故不报保险，直接给现金的一位彪悍先生>，也不和人确认一下号码，我找到交警队，还让人说了一顿，唉，这年头，借车...），拿不到对方的相关证件的复印件（对方是A照），我的保险就不能全陪，能不郁闷嘛，何况正如我博客上说的，平安夜居然没有车用！....被GF臭骂了一顿...

郁闷归郁闷，大老爷们的，该侃车的时候还是要侃车啊，好不容易3天开了1500公里的7代03款雅阁，累归累，该侃车....废话不多说，马上进入正题

没关注过，真到写文章的时候，到网络上一搜索，才知道自己这几天开的是7代雅阁03款（一直以为是6代，没办法，愤青，抵日）

1、车厢：比进取安静，高速、市区都比进取安静（废话，贵那么多），和凯美瑞差不多；使用上，没觉得比进取好到哪里，什么储物空间，就门壁板上的空间大一点，有个两层的手枕箱，估计像我们这种大部分时间将右手放在变速档杆上的驾驶乐趣伪爱好者，是没有那种需求和爱好的啦！豪华感？没太大感觉（车有点旧和脏，不过真不是特别欣赏小日本子那些个设计，没办法，就这么愤青）

2、发动机和变速箱：发动机声音比较小，咱不够专业，听不出是好听还是不好听，不过我喜欢发动机有点声音（记得在非洲的那段日子，朋友开的是Benz G32<好像是这个型号，忘记了，看图>，

柴油的，那发动机在怠速下有节凑的突突声，让我至今想起还在流口水），所以说喜欢进取，变速箱一查，5速的，就是缺个4档，这小日本说心思细密，都细密到一些杯架、烟灰缸之类储物空间的上面去了，变速箱，这玩意太重要了，但是不能说人家东西不好，TNN的，120码才2000转多一点（真搞不明白），难怪省油，不过凯美瑞4速的2000转也能上100. 如果要我选择，我还是喜欢大众的6速手自一体，去年开朋友的速腾1.8T，自动档的手动模式红绿灯起步并转弯，彻底把我征服了...

3、方向：明显不如进取，虚位比进取大（不过还能接受），转向不够轻巧，进取的轻巧不是凯美瑞和骐达那种一点感觉和回馈力度都没有的轻巧，是一种质感的轻巧，速度起来后又不缺乏稳重厚实感，唉，旁人是没办法理解的

4、路感：比进取差，可能是米其林轮胎的缘故，那么厚（这样说，一看就知道咱的专业程度到什么地步了，呵呵，见谅啊，有机会，和颜总编他们好好学习下，最好建议开个培训班什么的，网上给指点一二：一直说路感，到底路感是什么东西是什么感觉了？需要一个专业的描述，呵呵）

5、车况：车主是个“造”车的主，所以不怎么的（车不管是重要不重要的位置，都还是需要爱惜的，虽然我上次说了哪些重要哪些不重要，但是没有说不叫你爱惜哦），03年的车，不过比另一个朋友07年的伊兰特强，上次开他的伊兰特，好像要散架了一样，缺乏刚性和紧凑感，雅阁这车，怎么说，刚性和紧凑感没有让我感觉超出进取，和上次的锐志感受差不多

6、油门和发动机的力量：不能说不好用，只能说比较重，反应没有进取来的快，虽然进取力量感没有这个足，进取比较线性，不过2.4的，我感觉拉动那么一个车身，不是那种随叫随到的感觉（估计和我踩的力度有关系，我踩进取不用费力，转速就直奔3000转，声音也有，一般情况下力量也能满足），我也尝试在直路上用力踩过，总感觉踩那个油门，有一个力量的界限，界线上，不管怎么踩，就不下去，而且转速也不上来，急了，力量到了一定程度，油门就感觉突然塌下去一样，转速才上2500多的样子，然后再往上攀升（不是Kickdown），我承认雅阁的力量是比进取要好，但是开起来，完全不符合我们这种“伪乐趣”爱好者的口味，1.6的进取，油门线性（踩多少就有多少，不会塌下去，呵呵，说的不够专业啊，不要笑话），声音也随着油门有节奏的改变，雅阁？太过于沉闷。（也许油门这段说的太多太杂而且乱，但是，真的想把那种感受描述出来）凯美瑞就是那种过于敏感型的，触动油门的第一下力度稍微没掌握好，就是一冲，要不就是不动，那家伙，开起来太累！不知道是否凯美瑞都这样还是我哥那个2.0G的就那德行！

7、其他：高速稳定性也还可以，车大，减速效果比进取好很多！刹车，比进取强啊，后来回来开进取，都不习惯，怕刹不住，也好，这样不会怂恿自己开很快，有乐趣就行！说小日本心思细什么人性化好，一个没有微调的雨刷调整就把我雷倒了，幸好早已经从颜总编的文章里面已经收到了消息，再有好像就没什么其他感受了，毕竟只有1500公里，真正谈到体会，我想在我的进取8万或者10万或者6万后准备换车的时候，那才叫感受，呵呵，乱谈一通，大家随便看啊