说说关于不简单的三菱

发过一些话题，都不是关于车的，多不好意思。

现在来说说三菱，我想说的内容是，三菱不是一个简单的著名汽车公司，三菱是一个非常强大的集团，世称，三菱财团或三菱财阀，想想如果我们买了一架三菱，却是一个庞大的集团里的一个小小部门做的产品而已，这是一个不简单的概念，里面一定大有文章……

首先，1870年三菱开始是造船滴

1873年，仅仅三年后，造船厂更名为三菱商会。开始做大做强，逐渐开始涉足采矿，造船，银行，保险，仓储贸易，随后第二阶段，又经营，纸，钢铁，玻璃，电气设备，飞机，石油，房地产。我发现这有一些重点，稍后道来

第一个重点是三菱造船起家，他们是绝对的机械里的行家里手。船舶工业是三菱重工最早起家的部门。该事业部下属4家中，长崎、神户、下关等3家造船厂建造军品。此外三菱还有历史悠久的航空部门，飞机，火箭，不在话下。那么他们也绝对知道怎么做好小汽车。

武藏号战列舰

三菱重工F-2型战斗机

三菱重工H-IIA型火箭

第二个重点关键词，采矿，这两个字很重要，而且我敢推理出，他们不仅采矿，还很懂得用矿，举两个中外例子，第一个，战国时代秦国的青铜兵器，铸剑的关键是在冶炼时，向铜里加入多少锡。锡少了，剑太软；锡多了，剑硬，但容易折断。对秦剑做的化学定量分析显示：它的铜锡配比让青铜剑的硬度和韧性结合得恰到好处。第二个，二战时期，由于从土耳其进口钼矿的渠道被切断，从中国进口钨矿的渠道被切断，纳粹德国军事工业受到严重影响。无力支撑大规模装甲作战。希特勒曾哀叹：“要是再给我一万吨钨砂，就可以征服俄罗斯”。

综上所述，经过上百年的发展，三菱各兄弟企业之间互相动态发展，实力之强大，不可想象！他有自己的矿产，有资源供给，有自己超高的军工机械水平，有自己的银行保险，金融能力等等，而为我们所知的只是三菱汽车，EVO，帕杰罗，当明白这一切，或者这冰山一角的时候，我们的国家，此时此地，却以房地产为荣，出口国家真贵资源为荣（特别是稀土），扯远了，扯远会心痛……

另外说到三菱，就回想到日本，说到日本，就不免有人会有情绪，其实三菱造的船打过中国，这些我都不想谈了，那时以前那个年代的问题，关于这类讨论还是能免则免了吧，简单小文，自己做做，觉得挺好玩的，说说自己想说的就行了，OVER，就是周末了，祝大家周末愉快！\(^o^)/~