非理性改装的负面后果——车主现身说法
“反改装，撑原厂”一向是的XCP编辑部的宗旨，虽然这里面会有那么一些例外，比如说口头上不提倡改装却为了赛道性能不得不改装升级轮圈的颜总，以及宣称“只贩毒不吸毒”却偷偷加顶吧的曾老师。不过比起这些“小打小闹”的可还原玩儿法，在我思域上的那些不可逆改法真的是玩大了。
就在上个月，山爷借了我的思域后说想做个思域、CR-V、杰德同平台车大横评时，每每拍到思域山爷都是毫不吝啬地一堆问候之辞。可想而知改动幅度有多大，最终因思域图不符合网站的政治思想导致山爷只能出个观点文草草了事。他就好啦，不用加班至身体被掏空了。
【同场做空间对比我就不开尾箱丢人了】
先说说我改装的理由，当时为了能解放老爸的个人时间不被家人出行需求所困，毅然拍板决定新增一辆车。选思域的理由不免俗就是省油省心那些理由，不过这些是家人眼中选思域的理由。在我眼里，从小就被《头文字D》荼毒后拥有一辆日系“性能车”并爆改也成为了我当时的一个追求，因此新增的这辆思域就在劫难逃了。所以本着反正都要拆装改装的初衷选，就必然会选乞丐版，反正高低配买回来都是一改最后面目全非的。
最显而易见的就是改装了整车的音响系统，这个也是效果最显著的一项。为了使得改音响喇叭的音质可以更好地释放出来做门板和翼子板隔音也是势在必行。在这里顺带吐槽下本田的低配车型音响喇叭的音质真的是非一般的烂，家里几十块钱的家庭电脑音响组音质都能完爆它。当时就这样被一些行内人士成功怂（hu）恿（you）后就顺理成章地动手了。效果比起原厂那套渣渣自然是完爆的节奏，一个人在夜里开着车，哼着曲，何尝不是一种享受。
【一个低音炮加音响组件的收纳箱几乎沾满了尾箱】
不过在我过了这阵“热恋期”后，改装带来种种不便和后患也随之被我一一发觉。毕竟感官上的刺激享受是无法持久的，过日子的东西平平淡淡才是真。用车来居家过日子首当其冲的就是尾箱的便利性。
【这个尾箱实用性简直惨不忍睹】
首当其冲的是将一台A级车的尾箱空间活生生地改成一个smart级别的水平。对于日常代步上下班这个空间倒是还好，可是一旦遇到去机场接机这样尴尬的要求我也只能掏出手机默默打开打车软件了。在中国这个人均拥有车辆水平较低的地方，车辆的实用性还是很受关注的。不然也不会有人戏称那些两座车型为“激死岳母型”。不过面对编辑众人的调侃，我还是能淡定自如的告诉自己这坨东西还能用来增加下压力提升车辆稳定性的→_→
比起这个还有点卵用的音响系统，更加不能让我忍受的是内饰门板因为换音响喇叭，做门板隔音的反复拆装导致的各种车内饰板的接缝不均匀。 虽然音质确实有所提升，不过牺牲的代价也确实大了点。首先作为首次当车主的人，对于这些改装所带来的负面影响确实是没有足够的经验预判和预知的。这些内饰板的缝隙越来越大，除了能虐死强迫症之外，更大的隐患是因长期接缝不均导致的这些部件疲劳。最直接的后果就是会造成异响，甚至饰板的永久变形导致的内饰板脱落无法复原。
其次是做隔音方面，其实做隔音对于思域车主来说绝对不陌生。就算没动手，起念头的也不少数。不过我选择的这种门板和翼子板上简单贴贴隔音棉料就了事的初级隔音，最大作用并非是更好的隔绝环境音，而是作为一个音箱箱体的作用锁住喇叭打出来的音效更好地释放出来提升听觉享受。而相反有可能因为这样的隔音工作，真能隔绝掉一部分的环境音，从而更加突显得思域天生的大胎噪，主观感受车子更吵了。
而做隔音工作，需要把车子的各个部件都拆下来铺隔音面料。经过这么折腾基本上爱车的二手价都会下跌之余，内饰的各个部件卡扣也会相对没以前这么精密了，异响也会更早地找上门来。
其实隔音是一项非常大的车辆工程来的，并非简单贴点隔音棉料就能得到质的飞跃。就拿思域来举例，那些扰人的胎噪主要来源途径是从路面传递到发动机舱，然后再穿过防火墙最终进入到驾驶舱里的。防火墙做隔音拆装的工程之大是很多一般的车主改装都不愿意接受的。若真有人非常在乎隔音好坏，不惜代价地去做防火墙隔音，何不如一开始就去选择一辆隔音工程做得比较好的车型呢？
车子改成这样也不是一天两天的事情了，能勾起我万分感慨出来写这篇文章让大家引以为戒的导火线，是因为车子最近发现后窗升降器坏了后，将车子开回去4S店进行质保时，被告知因私自改装不予质保！虽然这个零部件不贵，但是毕竟这是一笔本能避免的费用。也着实影响到日常使用的便利性和心情。
像这种因多次拆装门板和饰板的改装，导致的内饰装配缝隙，甚至是不知何时，但必然会提早到来的异响，这些都是在我精心呵护下不该出现的小瑕疵。如果当初我有足够的经验能预判到这样的得失，也许我还真会下血本上高配。这番折腾下来即便是有所提升，也无疑是拿车辆的耐久性来做代价换去的。
车辆的每一个细节平衡都是工程师努力组建起来的，牵一发动全身用于汽车改装是永恒的真理。改装并非是单一地拔高某样属性，而是像跷跷板一样，这边翘起来那边就塌下去了。所以不要把它想像得那么理想化，以小博大的改装观念不理性的。不要以为你能花个几千块就能将一个A级车乞丐版的音效做到B级车旗舰版的效果。改装相当于一种等价交易，一种权衡的，改装后表面的光鲜比起后续负面的影响只是九牛一毛罢了。真要改的话，真的要事先权衡好利弊，了解风险大小后认为还是值得的话便可一试。如果并不是不想这么折腾、或者是身边没有足够经验的人去判断风险的话，建议还是老老实实买个高配或者高规格的车型，一劳永逸吧。