这些交规你敢说你都知道吗？

今天我们先来了解一下那些很容易被我们忽略的交规。

非紧急情况下在应急车道行驶或停留都是违反交规，同时会阻碍需要使用应急车道的救援车辆的通行，小编在此呼吁广大网友从自身做起，不要占用应急车道，不仅违法，更是无良无德的行为。

20%看似不少，其实对于5座的轿车来说，多坐1人即达到了20%，所以各位驾驶者切记不要超载，多一个人都不行，不仅加重有安全隐患，而且已经违反了交规。

其他国家的校车文化相信大家早有耳闻，而我国的校车文化则在事故中跌跌撞撞缓慢成长，避让校车早已不是道德层面的事情了，交规中明确规定不按规定避让校车将与闯红灯一样被记6分，两次就可以重新参加考试了。

在高速公路上除了最高限速之外其实还有最低限速的，最低限速标志如上图所示，当然啦每当我们塞车的时候都无可避免地将行驶速度压在最低限速之下，然而当道路条件允许的情况下，我们须以高于规定最低限速低于规定最高限速的车速行驶，在无需超车时尽量避免占用超车道。

总有人在遇到交通事故后选择“保护现场”，甚至有些小刮小蹭也赖着不动，结果占用了车道使得后面塞车排长龙，严重影响了交通。像是小编今天在高架环路就塞了半个小时塞到头发现只是变线时的刮蹭当事人却把三条车道的两条给占了。凡是人没有受伤而且车还能动的交通事故，在事故发生后应及时拍照取证之后驶离现场，到不影响交通的同时安全的路边进行进一步的处理。

乍一看处罚力度很小，但是左侧下车在机动车道上是一件相当危险的事情，因为左侧道路会有车辆经过，上下车容易导致左侧车辆避让不及撞上，对来车和对自身都是相当大的安全隐患。

注：新车评网原创文章，转载请注明出处。