采访领导：上汽集团乘用车公司荣威品牌营销部品牌推广活动经理 李鑫

问题一：本届广州车展荣威为车迷朋友带来哪些车型？

回答：

荣威带来的车型真的是非常多，首先就是我们的电动智能超跑SUV荣威光之翼MARVEL X，这款车集合了上汽集团电动化和智能网联化的最新成果，上市之后获得了诸多好评，客户的反应也非常的好。同时，我们还带来了高能互联网中级车荣威i5，这也是我们新近上市的一款中级车，主要是针对年轻客户群体。另外，荣威展台上，我们的全系新能源车，比如说荣威ei6、荣威Ei5、荣威ERX5等都有展出，燃油车方面，荣威RX8、荣威RX5、荣威RX3也都有展出。

问题二：为什么咱们不把荣威光之翼MARVEL X的电池容量做大一点？ 

回答：

电池容量的问题实际上就是消费者的里程焦虑问题，因为消费者希望买到实际里程可以和燃油车相媲美的车型。单纯的从参数上面去看的话，消费者会有疑问，MARVEL X的电量怎么这么少？它的实际续航里程是不是只有这个特斯拉的2/3？但事实上，经过媒体老师们的实际评测，那么在这个88公里每小时的这个时速上，其实也就是基本上就是高速公路和高架上的这种时速上，MARVEL X的续航里程是285公里，特斯拉的续航里程是315公里，这不是我们公布出来的数据，这是媒体老师测出来。那么大家可以大概地算一算就知道了，这个掐指一算会发现我们只用了2/3的电，就已经实现了特斯拉100%的电所能够行使的历程。

在低速模式下也有测试过，差不多是在32公里每小时也就是城市内的这种拥堵路段，测试下来的结果，基本上也是MARVEL X以2/3的电量实现了特斯拉100%的里程。如果说只是单纯的堆叠电池的容量的话，并不一定能够实现公里数的累积。为什么？首先，堆叠电池而不在其他的功能上面做突破的话，车重要加大，而且车的可靠性要降低，最重要的是电池加上去之后的成本其实是要转嫁给消费者的。所以说，我们究竟用一种什么样的形式可以追求效率非常重要，通过技术，实现电耗效率和行驶里程的平衡，才能够带给消费者经济性。这个是我们所追求的，这可能也是我们和其他一些新能源车厂商所不同的一个地方。

问题三：荣威i5在产品方面还有哪些优势？

回答：

荣威i5这款车主要是针对年轻受众，我们用“全方高能 一步到位”来诠释这款车，重点首先是落在高能上。高能主要是哪些？第一个是高能颜值，就是整体的车身设计是运用了黄金比例切割，视觉上的感官效果非常好。同时，在设计的过程中，大量运用了年轻人的语言，加入了很多情感元素在里面。所以你不会觉得它是一个冰冷的设计，反而觉得有很多年轻人所倾向的情感设计元素。比如我们用了鲸头燕尾的设计，凸显了性能感。荣威i5的外观在年轻人群中获得了一致好评，大家都非常喜爱，对它的关注度也非常高，这个我们叫高能颜值。

第二是高能动力，荣威i5提供1.5L和1.5T两种动力三种搭配方案，满足年轻人对动力的不同需求。其中，1.5T车型搭载上汽蓝芯SGE 20T全铝中置缸内直喷高效动力，最大功率达124kW，峰值扭矩达250Nm，媒体实测百公里加速仅7.8秒，刹停距离仅35米，尽显卓越性能。同时，荣威i5的燃油效率也遥遥领先同级车型，百公里油耗低至5.5L，有效降低用车成本。

第三是高能空间，一方面是它的车身空间很大，领先同级车型。另一方面就是荣威i5的内饰采用了360度皮质环绕，当用户坐在里面的时候，无论是视觉上、还是触觉上都能感觉到很舒适。

第四是互联科技方面，荣威i5搭载了10.1英寸高清魅彩触控电容屏配合12.3英寸液晶数字交互组合仪表，科技感特别强。同时，荣威i5还搭载了最新互联网汽车智能系统，语音就能车控，能够让用户在驾驶、娱乐时更加便利。同时，这个系统把阿里系的软件都打通了，包括你在高德地图里最经常去的一些地方，你在虾米音乐里最经常听的歌等等，能给你带来千人前面的使用体验。

最后就是高能安全，荣威i5采用65%高强度钢结构，并使用激光钎焊工艺，能够带来极致被动安全。另外，荣威i5还配备了ADAS高级主动安全辅助系统、十三位一体的ESC车身电子稳定控制系统等等，让您出行毫无后顾之忧。

问题四：请问这次推出荣威i5是基于怎样的考虑？

回答：

目前一二线城市的汽车市场基本上已经饱和了，反而三四线市场的需求还很大，我们产品部门、市场部门也有很多领导层，深入到三四线的城市，去做了很多深度调研。调研之后，发现三四线城市的年轻人对汽车的需求，其实还是非常大的。三四线的年轻消费者，希望车子的全方面品质都能够更好一点，实用性可更高一些。所以我们针对他们的需求，推出了荣威i5这款针对三四线城市的车型，价格非常很实惠，各个方面的实力在同级别车型中优势也都非常明显，所以荣威i5的竞争力还是非常强的，非常适合作为他们的首款车。

问题五：面对如此激烈的新能源车市竞争，上汽荣威有哪些应对举措？

回答：

早在2015年，上汽就前瞻发布了“绿芯”战略规划，主要就是针对新能源这一块的。经过多年的积累到现在，已经具备了一定的技术储备，成为国内唯一在“纯电动、插电强混、燃料电池”新能源汽车三大技术领域均拥有全球领先技术和自主知识产权的车企。

荣威品牌背靠上汽，拥有最完备新能源体系和最完整技术储备，推出了荣威光之翼MARVEL X等大量新能源车，覆盖从A0级到B+级，从休旅车到SUV，包括超跑SUV等多个细分市场，已经形成一个完整的新能源产品矩阵，非常具有竞争力。

2017年上半年，上汽集团募集40亿元资金用于自主品牌乘用车节能与新能源汽车新产品项目。接下来，上汽还会继续投入新能源板块，并会和一些知名企业，比如阿里巴巴、宁德时代等进行合作，以稳固目前行业领导者的地位。

问题六：整体市场呈现负增长趋势，在这样的大环境下，上汽荣威表现如何？

回答：

虽然车市大环境表现不乐观，但上汽荣威市场表现还算不错， 1-10月累计销量接近38万辆，基本完成了2017年的全年销量，同比增长超20%。其中，新能源车累计销量接近8万辆，同比增长141%，强势领跑车市，部分车型如荣威ei6同比增长449%，非常受消费者欢迎。在北上广深等一线城市，尤其是在上海，你能看到的新能源车几乎都是荣威新能源车，我们也非常感谢广大的消费者的青睐。

最近，我们又推出了荣威光之翼MARVEL X，以及深入到三四线城市的荣威i5，因此我们对未来销量充满了信心。