各位新车评的网友们大家好！在中国农历新年到来之际，我谨代表新车评网全体同仁，给大家拜年了。祝大家在新的一年里出入平安，阖家欢乐，早日开上自己心仪的新车！

在这种新旧年交替之际，各种工作回顾总结和展望是必不可少的，我们内部也已经做过不少次了。但我们的内容毕竟是面向广大网友的，所以我想还是有必要去给大家交待一下，我们去年做了什么、我们新的一年要做些什么。

在刚刚过去的鸡年，我们除了最常规的去试驾刚刚推出的各路新车之外，主要还集中精力去做了下面的三件事：一是努力在视频的内容和形式上多做尝试和创新。我们不得不承认，在新的时代下，同样的车同样的内容，大家会更喜欢视频评测的形式，所以我们希望在视频上多拿出一些新东西，而不仅仅局限于传统的单车评测。举个例子，购车我帮你栏目其实是以前新车配置价格分析的视频版，但视频版更加直观和生动，应该能帮到更多在车型配置间纠结的消费者；还有Let's购，这虽然不是去年的新节目，但它相对最早时的节目内核已经发生了变化，现在已经成为很受大家欢迎的视频栏目。

第二，我们强化了对比评测的密度和广度，在横向和纵向两个维度做了更多的对比评测。如果有心的网友可以去翻看一下，2017年我们的对比评测数量比2016年有了明显增加（其实Let's购的很多期也算是对比评测），并且涵盖了同级对比（如自主小型SUV对比、自主双离合车对比、10万元家轿对比等）、越级对比（CS95对欧蓝德、天籁对奔驰C、汉兰达对RX等）、同车型的多代对比（三代GL8对比、三代迈腾对比、三代皇冠对比等）。我知道除了新车评以外，大家还经常会看其它很多国内的汽车媒体，大家可以回想一下，除了我们，还有几家媒体敢冒着被众厂家提刀上门的风险做这么多的对比评测？所以，这也是我们自己非常骄傲的地方。

第三，我们继续做了更多的线下活动，与我们的网友们互动。当然我们的老网友们都知道，我们所谓的线下活动，并不是其它一些网站做的那些新车团购的活动——那些事情真的不是我们擅长做的。我们还是希望能拿出我们的资源，去让我们的网友们更亲密地感受汽车，或者更直接地和我们的车评人、主持人进行互动。所以除了多个新车型的约驾活动、车展的见面会之外，我们还拿出CX-5的试驾车教大家如何在场地里进行极限驾驶、联合小黄车ofo做电影观影、举办卡丁车比赛等等。我们作为汽车媒体人，其实是不想让大家觉得我们的职业很神秘，而是希望大家能更了解我们的工作内容和工作状态，从而也更加理解我们出品的内容。

好的，回顾完了，接下来是展望了。在即将到来的狗年，除了要把我们在鸡年的工作持续做下去之外，我们还想重点做下面几件事情：

第一，虽然我们在2017年做对比评测时遇到了重重阻力和困难，也突破这些阻力和困难做出了小小成绩，但我们自认做得还相当不够。在新的一年里，我们还要把对比评测做下去，而且我们应该还会开发出更多的新栏目，把对比用更有趣、更直观的方式呈现给大家。但很多时候我们去找试驾车非常困难，所以在新的一年里，我也想拜托各位网友们，希望你们在有车辆资源的时候能够提供给我们，跪谢了！

第二，在去年，我们虽然做了很多很多内容，但大多数都是在广州本地完成的。而通过试驾趣哪儿栏目我们发现，大家其实对我们“走出去”做的节目是很有兴趣的，也希望我们多把车和景和人文结合在一起。所以在新的一年，我们已经计划了多个“走出去”的节目，而且这些节目不仅仅会限于国内，我们还将到国外去，给大家探寻和感受更多关于汽车有趣的文化。坦率讲，做这些策划挺烧钱的，所以在这里也非常感谢老板们给我们内容团队的支持。

第三，我们会持续地做一些关于“旧车”的内容。在去年，我们已经做了很多旧车、二手车的相关内容，甚至有网友戏称我们变成了“旧车评网”。但这些旧车相关内容大家是不是喜欢看呢？当然是喜欢的。在新车、新品牌越来越多的今天，很多消费者更想知道某些车型、某些品牌在用了很多年之后，可靠性如何？保值率如何？或者有些朋友可能想通过买二手车来圆自己的一个梦（因为那个自己喜欢的车型已经停产多年了），那么二手车该如何买、如何鉴定？这也是一部分人关心的。所以，这部分的内容我们还是会持续地做下去，甚至我们也计划，要买二手车来进行长测，这应该也是业内少有的吧。

最后，无论我们做了多少优质的内容，都是希望这些优质的内容能给大家的购车、用车提供更多的帮助，这是我们不变的宗旨。也希望在新的一年里，大家可以继续支持我们新车评网的内容，我们会持续努力下去的！