这些年的那些车

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奖励100 两    13天前

这些年的那些车

Atelas

静静的做个吃瓜群众

择车记

择车记

话题:296 成员:3,030

都说车如老婆,今天我就这几年我拥有过的“老婆“给大家分析一下。
我从小就喜欢汽车,曾经觉得拥有汽车就跟现在拥有飞机一样遥不可及。
我的第一辆汽车是在08年,那时候刚结婚打工存了一年钱买了一辆二手夏利,虽然开了两年但印象不深了,只记得夏天只能速度起来再开空调,当时也没觉得省油也许是那时候挣得太少吧,找了找电脑和手机没留下照片,反正没留下好感就不多说了。
第二辆车是捷达伙伴,也是印象最深的一辆车,它就像是一个农村村妇,好养活,任劳任怨,没有好看的外形也没有好看的内饰,饭量不算大但时速超过120饭量会增加一倍。驾驭方面也就是能满足你的生理需求吧,不过它喜欢直入主题,起步是它的优势原地起步把油门踩到底伴随着响胎和推背在80公里一下会带给你很好的快乐!导致我换了好几根半轴,都是半轴插到法兰的花键磨平了,我修车的哥们都好奇我是怎样开车的。100以后再发力声音会大于速度仿佛在说我受不了啦。待客方面不是很友好后排不舒服,做三个人后屁股会直接墩底,不过他依然伴随了我将近三年,当时跟它竞争的事比亚迪F3(F3的故事后面有时间再细谈)

第三辆,传奇1.8TGS5当时期望值最高的也是印象最差的一个,它像是一个怨妇,能吃能睡不能干毛病还不少,油耗很费油大概12个吧,唯一印象好的可能就是它的座椅吧宽大舒服。待客方面不错,后排空间座椅都舒服还有后排空调。驾驭方面不想谈,深踩它的油门它会发出很刺耳的声音打消你的欲望。不多说了很失望就开了一年也是赔的最多的一辆。
当时跟它竞争的是H6,当时很喜欢H6可惜它那时候没有自动挡

第四辆是1.4T双离合的速腾
它像是全民好老婆吧,也是卖了最心疼的一个,当时我很宠她,它要的东西我都给买火花塞机油啥的都是定期更换,有点点磕碰都会心疼,还经常给它做美容。颜值个人认为还不错,饭量不大也就7个吧,娇小的体格但爆发力还不错,待客方面也不错不管前后排做工都很精细。驾驭方面和它配合能达到不错的境界,与它师哥捷达不同,它不喜欢直奔主题,原地起步深踩油门它的ESP会介入切断动力,中后段会带来的快乐,D档它的升档太积极失去了些乐趣,S档又太慢有些分裂,转向偏重但转弯极限挺高的,虽然他后面是个拖拽梁,除了过减速带时能感觉出来。
有次看了颜总的阿特兹视频,我开着它特意去北京找到了那条颜总说能与欧洲相媲美的山路劈了一上午的,第一圈下来不过瘾,我又把车里包括后备箱的东西都拿下来也包括手套箱的又来了一圈极限,肾上腺素飙升能达到你想要的境界。好了这一任写的有点多了。

第五辆BMW的530Li
我们干兄弟五个都很爱车,曾经也都是一起上班的有志青年,在同一年相互辞职各自去实现自己的目标了,后来还都不错,我们到一起聊的最多的不是美女 是车!我也经常看一些杂志视频,“手机里安装最多的都是各个汽车媒体的APP”,看到对宝马直列六缸自吸评价都很高,拥有它从此成了我的梦想,像图腾一样在我心里树立着,在马路上看到一辆我都带着敬畏之心,我三哥做业余的二手车买卖,他也是处于爱好其实他不缺这点钱,他知道我的想法,有天他给我打电话说有一辆13年的530是我喜欢的六缸,我们俩去看了 一眼就相中了27万直接买走。
虽然是辆二手的但我叫上哥们老婆去庆祝了一番,“买其它车从没庆祝过,就连提车都是我一个人去”,可以看出当时的心情。
感觉上宝马5系应该是出自名门贵族且受过高等教育的女子,当我驾驶上它的时候我后悔了它不是我的菜,太大一点也不灵活,油耗高跟我那GS5一样的油耗,不过动力还算可以,不像GS5能吃没劲。它的容貌漂亮,出身高贵。待客方面很好,座椅宽大柔软舒适,内饰个人也很喜欢尤其晚上打开氛围灯好浪漫,想象着边上载个美女……。最喜欢的应该是档把了,个人认为汽车界里最好用好看的档把,再就是行驶中它的动力总成能让你体验什么是行云流水。出身高贵是要付出代价的,比如给它买双鞋要将近一万块,它的小毛病不少,去店里看看价格心里总是像喝了凉水,就连你开它去买个煎饼果子也得比别人贵两块。驾驭方面它性欲旺盛总是挑逗你好像对你说快来满足我呀,也许是它太大了不好驾驭,也许是我征服不了,我还是喜欢紧致的也许它妹妹3系适合我,转向都说是宝马精髓指向精准,我不懂也没体验出来总感觉方向盘在跟我较劲而且还那么重,真不知女孩子们怎么开它的。动力表现没想象中那么好,但跟开大众不同它的油门你要踩它,转速到不了它不换挡,油门全段均匀,大众我开的最多几个哥们都是大众“与其它大众的故事以后大家喜欢再说”大众总是低转速高档位。
又扯多了,个人觉得BWM530Li它的逼格大于实用
手机里又没找到外观照,可能我更喜欢它晚上的内饰吧

18年的一月份,迎来了第六辆车.
18款奥迪a4L2.0T也是现任,当时买它很曲折,最大的情敌BMW320LI当时彩礼都给人家了,也就是跟他们经理关系好全给退了。我的530开了短暂的3个月,实在受不了它的身价,养着它觉得肾疼,果断放三哥店里去出售了,赔了两次过户的费用原价售出的。
当时它的气门室盖漏油,防冻液还无辜减少,变速箱也渗油发现后当天就把它送走了,又想起我速腾的好,正好当天有人交了订金要买走速腾,我想去把它赎回来,三哥一再劝阻要往高处走,当时多后悔抛弃它以至于到现在都后悔。速腾我没去争取在那段日子里三哥新买的迈腾给我开“跟迈腾的故事也放到以后吧”,他说自己不缺车让我一直开吧。别人的老婆再好也不是自己的,有次我把钱转给三哥迈腾给我得了,他没收让我一直用就行,“说实话我不喜欢大众了可能只是大众拥有时间太长了”就再没争取。那段时间有空了就去看车试驾,最后在阿特兹和3系里二选一,对阿特兹特别有好感,也许是中了颜总的毒了吧,还是我的那帮哥们把阿特兹给否了原因说那车逼格不够。3系说我这大老爷们开不合适,还有就是要换代了,当时我的订金都交了,他们推荐我去看A4,我去店里看了并试驾一下,没想到是有那么大优惠,再加上销售忽悠“可能当时看上销售小姐姐的身材了”就交钱了。
A4L同样出身名门,长相清秀大方,身材动感均匀,但它不娇气,没有富家小姐脾气,算是个贤妻良母型,上的了厅堂,下得了厨房,但就是缺少点激情。
饭量很小,小到有时我自己都不敢相信,平均才6.8,高速才5.8,这是我十个月将近五万公里的测试,饭量小但力气却不小,120以后得加速稍弱点。
最喜欢它的可能还是外形吧,其次是仪表比BMW看着高级,档把好看大于实用,操作系统简单好用。
待客方面一般后排不是特别舒服,中间凸起太高占用了不少空间,它很安静尤其是在高速巡航。
驾驭方面就如同它的性格一样,听话懂事,不管是直入主题还是共同开发探讨,它都能应付,可能太过于听话又很安静,少了些俏皮让男人没有了征服感,导致缺少激情。
D档跟它家族大众一样升档积极,低转高速,不过S档很好用不想大众一样变态,有BMW的畅快淋漓
欲望是没有止境的,想想当把一个人放到荒岛上生存半年回来后还会在乎她是怨妇还是村姑吗,同理当你在漆黑且下雨的晚上在路边等车还会在乎它是奔驰还是捷达吗


上班时间写了半天这个,因为工作原因每年的行驶里程都超过5万公里,中间还长期开过公司或同事的车,那些有时间再给大家分享吧,今天写的有点累了。
下辆车的目标可能还是3系或阿特兹,要有指标的话理想的状态是,买个86再买个奥德赛。要以后真的发达了可能会买辆911,也是受汽车频道熏陶,它成了我的下一个图腾。

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