取之于新车评，用之于新车评。
作者：吾晓东
问：16款1.5L手动精英的科鲁兹和英朗，怎么选择？底盘，舒适省心。
---问题来自：淡漠浓情204789
答：咖友你好，首先我想说的是这两台车的发动机虽然表面上都是1.5L排量，并且都是114马力，但是你如果深究就会发现两台发动机的型号并不一样，并且新科鲁兹上面那台是直喷的，新英朗的那台是传统多点电喷的（事先声明，我并不是说直喷就一定比多点电喷好，我这边只是就事论事，把事实告诉大家，好坏大家自己判断），新科鲁兹的发动机是全铝的，新英朗的是缸体材料是铁的。
悬挂方面新英朗虽然后悬是独立悬架，但通用没有告诉你的是新英朗的后独立悬架和凯越上的独立后悬有着非常密切的联系（自行YY）。新科鲁兹的方向盘是可以四向调节的而新英朗只能两向调节（这让我想起来了拉皮的新宝来，它的方向盘也是只能两向调节），这其实也透露出了新英朗平台是要更老的（虽然它挂着别克标）。
其它配置方面，同样的精英型可以看到明显新英朗做得更有面子（日行灯、后排出风口、自动启停等），对于普通的消费者确实是很有吸引力，但是我想说的是我们国人有句老话叫“一分钱一分货”，新英朗在本身的品牌溢价上已经是要高出雪佛兰的，现在它又给了这么一堆配置，再乍一看同样的配置新英朗竟然还要比雪佛兰便宜3000，这其中的道理大家自然也懂，无非就是一个更注重面子，一个更注重里子。哪款更适合咖友，就要看咖友是更注重面子还是里子了。
问:标致508这车质量怎么样 以后小毛病什么的会不会一大堆？
---问题来自：烟雨哥哥
答：咖友你好，标致508这车的质量我不敢说，毕竟我不是车主，但起码标致不会有像大众烧机油、DSG故障等等这样人人皆知的毛病。单纯从产品力来讲，1.6THP的发动机技术也足够有实力，底盘也一如既往的保持了法系车优秀的质感。
要说这车最大的短板我觉得是它的品牌，法系车一向给我的印象就是没啥亮点，但它的没啥亮点又不像是日系车那种给人很可靠的感觉，我特意去查了一下标致508在今年4月份的销量，一共是982台，连1000台都不到，实在是有些寒酸。
其实仔细分析一下也是有原因的，这车2.0自吸的版本指导价要卖到接近19万，比2.0自吸的雅阁要足足贵了两万多，那对于买低配2.0的这群用户来说他们有什么理由去多花两万多块去买一辆品牌不如本田、可靠性口碑又不如本田、空间更是没有优势的508呢？
再来看看1.6THP的版本，这车要卖到21万上下，我看了下这个价格都可以买到1.8T的迈腾了，虽然我也不觉得迈腾有多好，但起码迈腾在品牌、空间、体面感等等方面都是完胜标致508的，所以说标致508的定价在我看来也是有问题的，就目前标致的品牌溢价来讲，它还不足以支撑这么高的价格。
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