Ask 晓东 第十六期:ES200和S60L怎么选?奥迪TT改排气?

2803天前

584756234

584756234

XCP土豪级人物

历史车库

历史车库

话题:3.12万 成员:917

取之于新车评,用之于新车评。

作者:吾晓东

问:雷克萨斯ES200和Volvo S60L怎么选?前者原装进口,品控应该是现在全球最好的品牌。后者是我从小的梦想,因为我怕死。如果从长期持有的前提来看,十年左右,车辆的使用成本和保养谁会比较有优势?

---问题来自:貌似好人

Ask 晓东 第十六期:ES200和S60L怎么选?奥迪TT改排气?

答:咖友你好,从你的问题中可以知道你之所以难以忘怀S60L是因为沃尔沃的安全性,但我想说的是沃尔沃的安全性的确是同级别数一数二的,但这不代表同级别的其它车型的安全性就不行,之所以沃尔沃会被套上安全性的标签在我看来一方面是沃尔沃的安全性确实做的不错,另一方面也是因为沃尔沃除了安全性以为其它的亮点并不多。

Ask 晓东 第十六期:ES200和S60L怎么选?奥迪TT改排气?

当然口说无凭,所以为此我也去查了一下ES车系和S60在美国IISH碰撞测试的成绩,两款都是2016年款车型,结果是两款车型无一例外的在小角度重叠碰撞、侧面碰撞等等所有被动安全方面全部拿到了最高的Good评级,所以如果你是因为你从小的梦想所以选择了S60L那我觉得没问题,而如果是因为觉得ES200的安全性不行所以选择了S60L那我觉得ES就有些冤枉了。

Ask 晓东 第十六期:ES200和S60L怎么选?奥迪TT改排气?

Ask 晓东 第十六期:ES200和S60L怎么选?奥迪TT改排气?

另外长期的使用成本和保养我觉得不能光看单次的保养花费,因为毕竟同级别的车差别不会太大,影响长期使用成本的最核心因素是车辆的可靠性,因为你毕竟是要用十年,这十年间你随便坏一个零件轻轻松松就可以顶得上你几次的保养花费,并且车龄越到后面出现问题的几率和频次越大。

Ask 晓东 第十六期:ES200和S60L怎么选?奥迪TT改排气?

为此我特意查阅了雷克萨斯和沃尔沃这两个品牌的车辆30万公里之后的故障率,本次数据来自于美国J.D.Power2014的报告,分别选取100辆新车,30万公里后统计故障率,结果是雷克萨斯以每百辆车68个故障排名第一,沃尔沃每百辆的故障数是153个排名第21位,而行业平均的故障数是133个。所以如果你是打算开这辆车十年的,那雷克萨斯的综合用车成本会更低。

Ask 晓东 第十六期:ES200和S60L怎么选?奥迪TT改排气?

问:我的奥迪tt想改个天蝎排气。要有浪声那种。需要整条换吗?价格怎样?

---问题来自:orangett

答:如果你只是希望有个迷人的排气声浪,那没必要更换全段,只需要更换尾段就可以了。如果你嫌更换尾段的音量太小,那你可以选择中尾段一起更换,中尾段更换之后的声浪大小基本上炸街问题不大。但是不管你更换尾段还是中尾段,你必须得接受车子低扭变差、并且低速行车时车子油耗上升的代价。

Ask 晓东 第十六期:ES200和S60L怎么选?奥迪TT改排气?

如果你不仅仅是希望声浪可以增加,同时还希望车子的动力可以提高,那你就需要全段一并更换了,但是那样做的结果是你最好是连同进气一起改了,进气改了之后又会需要你改供油等等,所以改装是有“毒”的,改装需谨慎,这也是为什么我们这类屌丝不去改装,钱是一方面(很大的一方面),时间精力就更是如此了,另外改排气改得不好还会有共振。

所以一句话总结就是如果你希望省时省力省钱,那更换尾段就可以了。至于价格的话我就不太清楚了,我查了一下中尾段的价格从几千到几万都有,所以说改装这回事水很深啊。

忍不住点赞(1)

相关阅读

返回 收藏 分享