东风风行SX6 1.6L CVT首试:空间和动力系统就是杀器

2016-08-22
新车评网

东风风行SX6 1.6L CVT首试:空间和动力系统就是杀器

撰文、摄影:曾昭庆@新车评


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在推荐购车的时候我经常会说这样的一段话:现在城市里的交通状况越来越恶劣,能选自动挡的,还是尽量买自动挡吧。但有一个现实的问题是,现在10万元左右的自主SUV,想买台好的自动挡车,选择面真的不大。而当你要7座大空间时,这个选择面又更加小了。所以这次东风风行的SX6 1.6 CVT版本的试驾,我就要好好看看,这台车是不是可以解很多购车人的燃眉之急。

紧追最流行的入门7座MPV概念

东风风行SX6 1.6L CVT首试:空间和动力系统就是杀器

前段时间柳笛已经试驾过SX6的2.0 MT版本了,还是简要来回顾一下这台车吧,这可以说是一台紧跟最新流行趋势的SUV。10万元级的SUV,可以说已经被众多自主厂家玩出花儿来了,最早大家还一直在针锋相对地玩着,突然间,宝骏560以其无敌的空间刷新了大家的三观,也让消费者惊觉:原来这么些钱还可以买到比途观还大的空间啊。再之后,北汽幻速和长安CX70说,后座是你宝骏大,但我们有7座!于是又有不少厂家纷纷跟进,做10万元级的7座SUV了。风行SX6是紧跟长安CX70来的,可以说是目前这个品类里最有竞争力的一个。

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和其它对手的概念差不多,风行也选择用MPV的“外壳”去做一台SUV,这样是很明智的,一来研发成本相对比全新开发个车壳低,二来MPV方正的造型可以尽量保证第三排的空间。所以这种就是未来中国市场最流行的某种品类了:SUV与MPV的跨界(杂交)车型。

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和很多对手不同的是,SX6谨守2+2+3的座椅布局,这对第二排的空间和进出第三排的便利性都非常有利。实际体验,这台车的第三排空间不如长安CX70,但坐在第二排的那种安逸程度甚至会让你错觉是坐在一台MPV里。所以这台车你可以把它看成是7座SUV,但某种程度上,它又可以看做是一台通过性能更好的“商务车”,这是同级其它主要对手现在不具备的特质。

追求够用平顺就好的动力

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SX6的自动挡动力系统是风行家的老面孔了,三菱4A92配邦奇CVT,从S90到景逸XV到S500,都留给我们相当不错的印象。真要较真,SX6应该是几台车里匹配难度最大的,因为车身又大又高,轮胎又宽,还要有坐7个人的机会,非常难搞。好在实际体验,这套动力系统的顺畅度仍然保持相当高的水准,各种变节奏驾驶下都是毫无惧色,深踩油门超车时动力出来得也是很快,没有太多迟滞。要挑挑刺的话,当然就还是低速向前蠕动时,动力输出会有些粘滞感,这点做得不如吉利和奇瑞好。

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论实际动力的爆发力度,就不要对这台车有太高的期望值。试车当天车上坐着4个人且带着行李,加速力度只能算非常一般。结合我们之前长测的S500的感受,SX6的加速能力确实是要比S500弱一些的,这也完全是在情理之中。尤其是载多人再跑山路爬坡,更是要求你不吝啬地去多给一些油门。话说回来,这价位的7座SUV,其它很多厂连自动挡车型都还做不出来,更别说能做到SX6这样完善好开了,它加速能力弱一点,还可以接受。

出乎意料的隔音,还可进步的底盘

这次试驾的路程、路况多样性都超过柳笛的第一次试驾,所以再多谈一些这台车动态方面的表现。首先这台车的隔音水准真的是出乎意料的好,尤其是跑高速的时候,高大的车身和宽大的轮胎并没有带来扰人的噪音,这个很了不起。还有在一个游客熙熙攘攘的景区停车场,我还发现这车的环境隔音水平也是不错的,这在这个价位的车里也是经常被忽略掉的。唯有一点,因为动力经常吃紧、我们要拉高发动机转速,这时发动机噪音就会比较多的灌进车厢内,成为车厢内最主要的噪音来源。

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东风柳汽坦承,以前包括他们在内的很多自主品牌,都没有认识到消费者对NVH的重视程度,所以做得都不太够,但现在他们已经意识到这个方面的重要性,所以每个新车型都在不断提升。看来在SX6上,他们已经收到了一定成效了。

但如果他们有意愿的话,其实可以把这台车的底盘还调得更好一些。这台车在过一些大坑、减速带的时候,底盘的扎实度以及厚实感还是不错的,没有什么廉价的感觉,说明底子比较好,衬套什么的也放得到位。转弯的时候,这车的侧倾控制、尾部惰性控制也都让人满意。唯有这台车在比较平整一些的路面走时,倒反会有很多零碎震动传上来,要把这点也处理好了,这个底盘调校就真的可以拿高分了。

空间和自动挡就是核心竞争力

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10万元左右SUV的消费者,你可以说他们很贪心,也可以说他们要求得并不多。他们总是要求一台车要面面俱到,但有时,夸张的空间或好开的动力,随意来一样,他们就愿意为这台车买单了。虽然这个级别现在已经涌进越来越多的竞争者,但SX6独特的2+2+3座椅布局和同级目前最有竞争力的自动挡动力,仍然会让它在这个级别争取到自己的一席之地。


【东风风行SX6 1.6L CVT首试印象】

突出优点:空间大;座椅布局实用;自动挡动力平顺。

主要短板:自动挡车型加速能力一般;储物空间稍显不足;第三排地台稍高。



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