奥迪Q5
　　官方指导价：38.34-53.40万元

奥迪Q5是该细分市场中卖得最好的车型，它的一大优势所在就是均衡，没有哪方面特别短板。奔驰GLC也开始走这种均衡路线，由于推出时间较晚，做到了后发制人。两车放在一块，我们更推荐选奔驰GLC，因为Q5无论动力、滤震、内饰、科技装备等，在GLC面前都没有任何优势。有人可能会问到，为什么Q5目前还是中型豪华SUV中卖得最好？只能口碑形成后，使得高销量具有“惯性”。

宝马X3
　　官方指导价：42.1-75万元

不同于GLC和Q5那样求均衡，宝马X3侧重点是在驾驶上。8AT换挡快得电光化石般的同时，顺畅度又能得以保证，动力随叫随到。偏硬的底盘在滤震表现方面没有GLC舒服，但快开的时候有更多信心。总之宝马X3是拿来开的，但它的缺点也是很明显。就是内饰看着不太上档次，坐起来也不舒服，座椅硬邦邦的。虽然未至于能分泌肾上腺素，但宝马X3确实是这个级别SUV中的“驾驶者之车”。因而选GLC还是X3并没太多纠结，舒服和运动的分界非常明晰。

雷克萨斯NX
　　官方指导价：31.8-59.9万元

论机械素质，NX远远弱于ABB这个级别的车型，NX的滤震表现堪称粗糙。过去雷克萨斯的车厢有ABB车型所没有的温馨感，但现在奔驰也开始迎合中国买家口味，使得NX车厢也占不了什么优势。NX的优势在于入门价低，当然你得承受比较不济的2.0L自吸发动机。还有雷克萨斯很核心的竞争力，就是多年积累下来的质量口碑，以及购买后的免费保修保养服务。没有后顾之忧，使得部分消费者对雷克萨斯有着出奇的忠诚。