奥迪Q3 30TFSI

2015-03-09
钟永坚

奥迪Q3初期国产,只有2.0T发动机可以选择,分开高低两种功率调校,低功率的调校动力已经称得上充裕。而为了拉低入门门槛,低配还多了一款前驱车型可以选择,把奥迪标志性的quattro四驱系统给摘掉了,这是以往奥迪Q系列未曾出现过的现象,但用此换来实惠的售价和更经济的燃油消耗,主观感觉上好像挺对的。

但是,实际上选择这款前驱Q3的客户并不多,主要是因为配置有点偏低,2.0T动力也显得营养过剩,换装低排量发动机显然会更加划算。所以,奥迪将使用已久的1.4T发动机搬出来,套用到Q3身上,维持着前驱布局,满足基本的城市用途,让售价进一步下探至20万附近,成为奥迪体系里面最便宜的SUV车型,甚至和最新的A3处于同一价格区间。

单纯以起步价来横向对比,奥迪Q3是排量最小,也是德国三大豪华品牌里面最便宜的SUV车款。1.4T这么敏感的数字很可能会惹来用户怀疑,总会不经意地给自己心里暗示,觉得动力会不够用,可是从奥迪命名的尾标来看,30TFSI(1.4T)和35TFSI(2.0T)似乎又相差不远,实际的效果还是让我们蛮期待的。

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