谈到韩系车，首先想到的品牌就是现代-起亚集团。一直以来，国内韩系车型的投放顺序都是先“大哥”现代后“弟弟”起亚。近几年我们从东风悦达起亚的K5先于北京现代索纳塔上市开售看到了变化。这个韩系大军因应国内市场的作出了调整，将两个兄弟品牌差异化，起亚不再是跟着大哥跑的小弟了。故此，K5混动版先作为韩系车在国内引入的首款混合动力车型也是顺理成章，成为韩系混动车入华的“先头部队”。

目前，国内混合动力车的市场乃是丰田领军天下，其它品牌只能作为虾兵蟹将应声附和。在这样的环境下，进口起亚将K5混动版引入无疑将其定位为一位“试水”新兵，派遣K5混动版进入国内刺探“军情”。它究竟能否“混”出个未来？