不少老牌的跑车厂商都很顽固地坚持自己的外形设计风格，例如保时捷的那个蛙眼造型，多年来虽然几经变异，但大体总是那个模样，911的车身姿态更是几十年来没有大变过。阿斯顿马丁也是一样，历史我们不再多说，单说现在这个由Ian Callum和Henrik Fisker主导、DB9为代表的外形设计风格，已经被广泛应用在阿斯顿马丁旗下的各款车型上。这种家族化的设计风格好处是能让大家一看到就会说：“这是一台阿斯顿马丁”，坏处就是一般人一定得看车尾的铭牌，才能知道这究竟是阿斯顿的哪一个车型。

好了，说回外形设计，不知道大家看到Virage的外形有什么感觉？大家可以回想一下，以保时捷911、奔驰SLS AMG为代表的德国跑车，在外形设计上充满了理性和机械感，它们是德国的工程师们经过精密计算后，设计出的兼具工业美感和高性能表现的车体外形。而以法拉利458、玛莎拉蒂GT为代表的意大利跑车，则是车身上充满了各种妖娆的曲线，简直就是美不惊人死不休的典型，它们最适合穿着大领衬衣并敞开最上两个扣子的意大利性感男人驾驭。

而我们眼前的Virage，则是英国跑车外形风格的典型代表，它身上有漂亮的曲线，但远没有法拉利身上的那么“妖”；但它又不像德国跑车那样过分理性，你能够感觉到它的那种不一样的优雅，和骨子里隐隐的躁动。为什么大家都觉得阿斯顿马丁才是007的最佳座驾呢？正因为像阿斯顿这样的外形，最适合那些穿着工整的英式西装、举止得体，但会喜欢疯狂飙车的英国绅士驾驶，007就是这类人的最佳代表。用简单的几个字来形容Virage（甚至其它阿斯顿马丁）的外形，那就是“优雅的狂野”。