中国“特工”任务 新英朗、朗逸、凌派油耗测试

2015-06-23
XCP李立山

【撰文:李立山 摄影:新车评网 执行:谭劲棠、李立山、裘立志】

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【测试条件】地点:广州 | 日期:2015年6月12日 | 天气:多云、阵雨,29-33度

 中国“特工”任务 新英朗、朗逸、凌派油耗测试

从小时候开始,无论是长辈日常还是思想品德课,都会给我们灌输勤俭节约,吃苦耐劳的精神。这种以勤和省为美的传统思想,从那时开始就已扎根在每位中国人的潜意识当中。因此,要设计一辆中国消费者都买账的车,最基本要遵从的一点就是“少吃多做”,既要省油又要动力好,最好还有便宜的价格和足够大的空间。虽说这些要求听起来有点矛盾,但谁叫中国人多市场大,庞大的市场需求驱使下,厂家定必费尽心思拿出对应中国市场的产品来,务求狠狠地戳中中国买家的G点。也由此,中国市场就有了这些国外的“特工”,也就是我们经常说的中国特供车,以市场最大的A级轿车市场为例,就有大众朗逸、别克英朗、本田锋范以及福特福睿斯等一众好手。
 
       这批合资特供车型中,谁才最懂中国人的心?我们召唤到的这3辆,它们销售正旺,深受百姓欢迎。别克新英朗是刚来报到,大众朗逸和本田凌派已经是老干部,其实本应有福特福睿斯这位新星到场,可惜对应车型还没到岗,只能临时缺席。到场的这3辆车分别拥有美国、德国和日本户籍,身世并非我们研究的核心,我们很好奇在同样价格区间,它们却有1.5L、1.6L和1.8L三种排量,这么丰富的选择,油耗会有多少差别?性能差异多大?这就来一场荷枪实弹的战役,看谁能真正诠释“勤俭”这二字。

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