三年后的“重逢” 新风云2、赛欧长途对比体验

2013-01-24
新车评网

三年后的“重逢” 新风云2、赛欧长途对比体验

策划、评测:新车评网车评人团队

撰文:曾昭庆、邓宣、冯晞帆、钟永坚、盛韶光

熟悉新车评网的网友们可能还记得,三年前我们曾经做过一个“国民小三厢”的对比测试,当时的三个主角分别是雪佛兰赛欧、长安悦翔和奇瑞风云2。其中,雪佛兰赛欧是当时上市没多久的新车,它以全新合资国民小车的姿态向原本市场中的自主品牌车型发起了强有力的挑战。当然,在那个对比测试中,赛欧的表现确实也让我们看到了它强大的实力。

时过境迁,现在的赛欧已是6-8万元价位的畅销小车,它已经从原来的挑战者变成了等待挑战的标杆。想挑战它的,当然是我们一众的自主品牌车型。例如三年前那个对比中的主角之一奇瑞风云2,已经在前段时间进行了一次深度改款,无论是造型还是技术上都有很大的变化。如果赛欧和新风云2两者再战,会有什么样的结果呢?很巧,这回我们有机会对一台新款的两厢新风云2进行深度体验,于是我们便找来一台两厢赛欧,两台车一起前往深圳的东部海滨,再做一次对比体验。

不过需要提前说明的是,我们本次驾驶这两台车在一天之内从广州往返深圳东部海滩,过程中开车、坐车、用车的时间更长,而并没有做太多的数据测试。因为我们相信,对赛欧和新风云2感兴趣的消费者,他们并不太关心这两台车的加速秒数是多少,而是对它们的实际动力表现、车厢静音表现、便利性等方面更感兴趣,所以我们本次更希望通过我们的亲身体验告诉大家,这两台车相互之间各有什么优缺点,哪台车更适合您。所以这篇文章形式上是一篇对比测试,但实际应该是我们对这两台车的一次深入用车体验。

鸣谢新风云2车辆提供:深圳东富奇瑞

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