高端=出路。我相信这是国产品牌的共识，如果车型不能冲破价格天花板，势必淹没在低端市场的红海里。在这样的两级分化过程中，像广汽传祺或者长安站到了前列，传祺GS8和长安CS95，就是两家车企对“to be or not to be”问题的回答。

以人民的名义评判，GS8 6月份7000多台的数据算得上漂亮。不过，还是有部分人民在犯嘀咕，7000多的消费者有多少是冲着颜值的正义掏钱的？这期的超深度车评，我们找来了走量的GS8两驱尊贵版，看看在名义、正义的背后，还有多少机械的奥义。